【摘 要】
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该文用东风朝阳柴油机有限公司生产的6102BZQ型车用废气涡轮增压柴油机进行了大量的台架试验,研究了燃烧纯柴油、5﹪乙醇+95柴油、10﹪乙醇+90﹪柴油、15﹪乙醇+85﹪柴油和20﹪乙醇+80﹪柴
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该文用东风朝阳柴油机有限公司生产的6102BZQ型车用废气涡轮增压柴油机进行了大量的台架试验,研究了燃烧纯柴油、5﹪乙醇+95柴油、10﹪乙醇+90﹪柴油、15﹪乙醇+85﹪柴油和20﹪乙醇+80﹪柴油(分别用E0、E5、E10、E15和E20表示)五种按质量比配制的混合燃料后,发动机HC、NOx、CO、烟度和微粒的排放规律.试验结果表明,随着乙醇掺烧比例的增加,NOx的比排放量下降,HC、CO的比排放量增加,烟度降低,微粒的变化不是很大.采用色谱-质谱联用技术,分析燃烧不同比例乙醇后16种多环芳香烃(PAHs)的排放规律,用外标法进行定量.结果表明,当燃用E5时,PAHs的总排放量比燃烧纯柴油时降低了19.1﹪;当燃用E20时,PAHs的排放量明显高于其它4中掺烧方式,PAHs总排放量比燃烧纯柴油时增加了38.8﹪.从总体上讲,PAHs随乙醇掺烧比例不同的排放规律不明显.利用彗星试验法采用彗星率和彗星拖尾尾长两个指标评价燃烧不同比例乙醇后微粒中的有机可溶成分(SOF)对细胞DNA损伤性的影响规律.试验结果表明,彗星试验可以灵敏、快速的检测柴油机微粒中SOF的DNA损伤性.柴油机微粒中SOF对细胞DNA具有很强的损伤作用.五种受试物(E0、E5、E10、E15和E20)中,以E0组分的DNA损伤作用最强,随着乙醇添加量的增加DNA损伤性有降低的趋势;利用Ames试验法研究了E0、E5、E10、E15和E20五个SOF样品的致突变性,使用的菌株为TA98(-S9,+S9)和TA100(-S9,+S9).试验结果表明,5种受试样品均能诱导TA98(-S9,+S9)和TA100(-S9,+S9)菌株的回变菌落数增加,SOF具有较强的致突变性.但是,不同样品的致突变性强弱与乙醇掺烧比例的关系不明显.
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