海水管路系统中离心泵和阀门是系统的主要噪声源,流噪声通过管口向艇外辐射噪声,严重影响舰船的隐蔽性,同时对舰船上的工作环境有较大的影响。本文分析了海水管路系统内流噪声的产生机理,介绍了流噪声的控制方法。为抑制、隔离海水管路产生的流噪声向舰外辐射,在管路中安装水消声器是应用最广泛的一种方法。本文要求设计的大口径水消声器的应用环境空间有限,若采用抗式水消声器结构将导致消声器总体体积过大,所以本文在蓄能器基础上提出了通径为DN200的气囊式水消声器结构。由于此消声器结构是在穿孔管外敷充有氮气的气囊,在进行仿真计算时将其简化成直通式穿孔管阻性消声器,采用一维解析法和三维子结构边界元法分析穿该消声器的消声性能。用Ansys建立了水消声器的实体模型,用声学软件Sysnoise对水消声器的声学性能(传递损失)进行仿真模拟。同时对其流体动力性能也进行了模拟计算。最后根据试验研究的各项要求,建造了常压、通径为DN200的海水管路试验台架,试验台架管路系统均为1∶1设计,能够真实地模拟海水管路系统的动态特性。实验是在噪声源泵及阀门的噪声作用下,检测设计出的水消声器的消声性能及其流体动力性能。实验结果验证了仿真计算所得到的结论,表明所设计的水消声器不仅结构紧凑,而且在很宽的频率范围内都有令人满意的消声效果;阻力损失也很小,适用于安装在大口径管路上消除水泵,以及是阀门产生的流体噪声。