基于磁巴克豪森噪声的六足应力检测传感器研究

来源 :南昌航空大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gamearner
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
磁巴克豪森噪声(Magnetic Barkhausen noise,MBN)技术作为一种磁性无损检测手段,在针对铁磁性材料的残余应力变化和微观结构改变上具有独特优势,因此该技术常用于铁磁性材料的应力评估、疲劳损伤和蠕变等检测中。传感器作为MBN检测技术的实际载体,其结构优化具有重大的意义。目前,MBN技术对铁磁性构件中的应力评估存在三大问题:首先,传统的单级缠绕U型磁轭结构(U单结构)难以满足日益复杂的应用场景;其次,对MBN信号的规律研究局限于传感器中心位置,对励磁区域不同位置的信号分布尚不明确;最后,目前的单向励磁MBN传感器检测效率较低,在快速呈现应力分布图像和解析主应力方面存在不足。针对这些,本文开展了如下研究:(1)针对日益复杂的应用环境,本文研究归纳了U单结构、双极缠绕U型磁轭结构(U双结构)、双极缠绕柱形磁极结构(柱形结构)和双极缠绕柱形搭接磁极结构(柱搭结构)4种典型结构,并对它们的饱和电压、稳定性、激发频率、稳态幅值等励磁特性进行了研究。此外,探究了励磁频率对励磁特性的影响。结果表明,U双结构在相同励磁情况下具有最佳励磁特性,而随着励磁频率的提高,励磁结构的饱和电压和稳态幅值随之增大。(2)在励磁结构优化的基础上,突破此前对MBN信号分布研究仅限某点的局限,详细研究4种典型结构在平面试件表面产生的MBN信号分布规律,并探究了激励电压对其分布的影响。结果表明,磁轭两足之间存在MBN信号均匀分布的区域,但励磁结构和电压都对该均匀区域具体分布产生影响;此外,讨论了不同扫查方式对MBN信号分布规律及成像效果的影响。(3)最后,联系实际针对铁磁性构件应力扫查成像及解析主应力大小方向效率较低的问题。结合前期研究,研究设计可同时测量三个方向应力的六足励磁结构传感器。并且采用MBN-RMS值表征应力水平,通过实验对比证明六足励磁结构传感器可快速且准确的确定信号最大值及其对应方向,且其励磁对放置角度变化对测量结果基本无影响。本文基于MBN信号对铁磁性材料应力及结构变化敏感的特点,结合目前应力评估中遇到的一些实际问题,对当前的传感器进行了研究和优化。为后续研发新型传感器、提高应力分布扫查成像和关键应力测量效率提供了技术指导及研究方向。
其他文献
西柏坡精神是以伟大建党精神为源头的精神谱系之一,也是中国共产党人在新民主主义革命时期展现出来的“不怕牺牲、英勇斗争、浴血奋战”的精神主题之一。西柏坡精神作为中国革命精神的凝练与升华,集中体现了中国共产党人敢于斗争、敢于胜利的彻底革命精神;一切为了人民、一切依靠人民的民主团结精神;善于破坏旧世界、善于建设新世界的科学创新精神;务必保持谦虚谨慎、戒骄戒躁,务必保持艰苦奋斗的“赶考”精神。正是在西柏坡精
学位
在开展管道定期检验工作时,常规漏磁内检测技术检测出的金属损失缺陷信号无法有效区分其性质是机械损伤还是腐蚀,管道机械损伤产生的残余应力和应变等会改变钢质管道机械特性及电磁特性。针对管道漏磁内检测器的缺陷识别和区分问题,本文提出了一种非饱和漏磁检测技术,采用仿真与试验两种方法,确定了检测的最佳磁场强度,分析了机械损伤和腐蚀的检测信号分布特征和规律并进行识别区分。利用仿真软件中的固体力学和低频电磁模块建
学位
粉末高温合金材料有着良好的抗疲劳与耐高温特性,被广泛用于制造航空发动机涡轮盘等重要零部件。由于其制造工艺的特殊性,粉末高温合金中容易出现夹杂物等微小缺陷,导致材料稳定性和可靠性下降,因此对于粉末高温合金材料的微小缺陷检测识别研究具有重要的意义。本文对新型粉末高温合金FGH99中的微小缺陷超声检测进行研究。通过对材料的结构特性以及产生的缺陷特征分析提出了适合的微小缺陷超声检测方案,在对FGH99材料
学位
本文在国家重点研发计划(No.2018YFF01012800)和国家自然科学基金(No.52075236)的资助下,对带压输气管道在服役过程中由于环境影响易出现穿孔泄漏的问题进行分析。微小穿孔缺陷作为管道泄漏的早期问题,由于贯穿孔洞尺寸尚小导致泄漏信号微弱,加以管道环境恶劣、管网纵横交错,在人工巡查检漏时,会因为感知灵敏度低、可操作空间狭窄,造成对初期泄漏缺陷的忽略,出现漏检问题。因此,本文旨在通
学位
本论文在国家自然科学基金(No.52075236,51675258)、江西省自然科学基金重点项目(No.20212ACB202005)、装备预研重点实验室基金(6142003190210)和航空科学基金重点项目(20194603001)的资助下,基于非线性模态分解方法具有盲源分离和自适应处理的优点,将此方法引入到故障信号处理中,提出了一种非线性模态分解在机械故障中的应用研究方法,并将该方法进行了深
学位
交流电磁检测技术(ACFM)是在涡流检测和交流电压降技术的基础上发展的新无损检测技术。该技术以电磁感应原理为理论基础,通过检测金属构件表面产生的感应磁场变化量,以此来确定待测试件的表面是否存在有缺陷,并可根据磁场的变化量来判定试件上缺陷的长度、深度等数据信息。该技术已被广泛的应用到水下结构、航空航天、铁路、石油管道等行业。本文主要分析了ACFM和锁相放大器的国内外发展状况及检测原理、构建了ACFM
学位
近年来,随着众多的焊接技术出现在车辆结构件的生产过程中,激光焊接技术以其焊接速度快、变形小、热影响区窄、定向性好、易实现自动化等优点广泛应用于轨道车辆车体加强筋骨架与侧墙蒙皮的搭接焊接。通过半熔透型激光焊接方式,使车体具有优良外观的同时又有较好的气密性和牢固性。然而,由于操作失误、焊接设备波动、焊接参数不正确等问题,可能导致焊缝中出现缺陷,其存在将影响焊缝的强度和质量评价。因此,对车体搭接焊缝进行
学位
高速铁路道岔是铁路轨道系统中列车变轨的重要组成部分,高速行驶的列车在变轨时,会给道岔钢轨带来巨大的横向冲击力,同时道岔钢轨还要承受列车的重量以及竖向冲击力,在冲击、挤压的作用下,道岔钢轨易产生磨耗、剥离、裂纹等多种损伤。在列车轮毂重复载荷挤压下,道岔基本轨踏面容易产生横向疲劳裂纹,横向疲劳裂纹会向下扩展,导致基本轨存在断轨风险。道岔尖轨属于有效截面变窄的结构,其工作时处于开合可移动状态,使得道岔尖
学位
航空工业的发展侧面反映了一个国家的综合国力强弱,随着我国基础工业及制造工艺技术的不断提高,航空工业得到了快速发展,已经被广泛应用于国防建设、工农业生产、交通运输和日常生活中。由于航空工业在国防及交通运输中的重要地位,故其安全性的检测显得尤为重要。当前,由于飞机引擎装配复杂,国内航空工业对于发动机叶片的检测依旧停留在内窥镜人工目视检测。尽管这种方法具有一定的准确率但检测效率较低,此外人工成本比较高昂
学位
伴随先进制造业的快速发展,电阻点焊技术作为主要的薄板焊接手段已广泛应用于车辆船舶、电子科技、电力工业等领域,极大的推动了工业进步,其焊接品质更是直接关乎到人民的安全问题。目前,国内外对点焊质量的检测手段大多通过A扫信号的时频分析或建立各项焊接参数(如:电压、时间、电极压力等)与点焊质量的数值模型来完成点焊质量预测。然而,由于焊接过程中影响因素众多,因此,上述检测手段均存在一些弊端,对电阻点焊的质量
学位