土木工程的可持续发展已成为日益突出的问题,而中国的桥梁可持续发展又具有特殊的意义。90年代以来,我国桥梁建设步入腾飞期,建成桥梁数占目前全世界桥梁建设总数的30%-50%。随着社会对可持续发展的重视,全生命周期评价(Life cycle assessment, LCA)作为一种可量化的对环境影响评价的方法已经开始在桥梁工程领域的得到应用。桥梁的可持续发展评价从定性分析到定量分析,是发展的必然趋势。本文的研究旨在为桥梁可持续发展评价提供定量分析体系,建立桥梁生命周期环境影响评价模型,形成桥梁生命周期环境影响评价方法,为既有桥梁的维护维修以及新建桥梁设计提供支撑。本文主要研究内容包括：确定桥梁全生命周期评价的目的及范围,提出对清单分析中数据的采集和处理要求,基于生态指标法(Eco-indicator99)选取了生态系统、人类健康和资源能源3个终点环境影响类型,建立桥梁生命周期环境影响终点破坏定量计算方法和分析模型。此外,还基于传统LCA法选取了全球变暖潜值、酸化潜值、富营养化潜值、光化学烟雾、化石能源、矿石资源、淡水资源、烟尘及固体废弃物9类环境影响类型,建立桥梁生命周期环境影响中点破坏定量计算方法和分析模型。并对白果渡嘉陵江特大桥分别运用中点破坏模型和终点破坏模型进行实例分析,对分析方法和分析结果进行了比较。