随着城市地下空间开发的快速发展,盾构法以其在成本、效率等多方面的优势成为轨道交通、市政公路、地铁施工等项目中重要的施工方法。在盾构机掘进过程中会产生大量的渣土,这些盾构渣土因为施工过程中油脂、泡沫剂等物质的混入,对环境有一定的污染,同时其本身是地下开掘岩土,直接丢弃也是对资源的浪费。当前,国家提出“碳达峰”和“碳中和”战略,着重强调了要大力推动固体废物的再利用技术研究,因此建立渣土处理系统实现盾构渣土的资源化利用,对于环境保护、提高资源利用率有着重要的意义。为实现盾构渣土的资源化处理,本文主要从盾构渣土处理工艺、控制程序、提高渣土振动筛筛分效率三个方面进行研究,最终实现盾构渣土中不同粒径颗粒的分离,提高了资源的利用率,主要研究内容如下:（1）为实现盾构渣土中不同粒径的颗粒以及水的分离,设计分离每种物料所需的工艺,并将每种工艺及其附属配套设施划分为功能模块,实现盾构渣土分离的同时也便于后期的维护和更新。根据渣土处理工艺将系统分为上料模块、振动筛分模块、洗砂模块、絮凝模块以及压滤模块,在前三个模块中实现砂石的分离,在后两个模块中实现泥和水的分离,通过模块间的相互配合实现盾构渣土中所有物料的分离,之后水资源在系统中循环利用,砂石与泥饼外运处置作为建筑材料或者其他原料,实现盾构渣土的资源化利用。（2）为实现盾构渣土各处理模块设备自动化运行,分析各个处理模块的控制逻辑,设计自动控制程序,实现各个处理模块的自动化运行。根据每个模块下设备的工作流程和处理工艺,设计设备运行的控制逻辑与IO分布,实现设备的自动控制,进而实现盾构渣土的自动化处理。（3）为提高盾构渣土振动筛的筛分效率,对筛分设备中的振动筛进行建模,根据离散元原理结合仿真软件,对盾构渣土颗粒的筛分过程进行仿真,研究不同振动频率、振幅、振动方向角对于筛分效率的影响,同时利用响应面法对振动参数进行优化,提高振动筛的筛分效率。