FSAE，是Formula Society of Automotive Engineers的简称，是由各国汽车工程学会举办的一项面向在校大学生的汽车比赛。赛事要求参赛院校学生在近一年的时间内制造出一辆在加速、刹车、操稳性和安全性方面均有突出和稳定表现的赛车，其中所有的设计、制造和测试环节均由学生独立完成。随着大学生方程式汽车大赛影响力的逐渐扩大，中国各大专院校也开始逐渐关注并参与这一赛事。2010年10月，首届中国大学生方程式汽车大赛（FSC）在上海举行，吸引了国内20支大学车队参与了这次比赛，大赛取得了圆满的成功。此后的几年时间里，大赛规模不断扩大，赛事影响力不断加深。在国家对电动汽车产业广泛关注的大背景下，2013年第四届中国大学生方程式汽车大赛更是引入了电动赛车板块，以期为培养电动汽车专业人才做出贡献。合肥工业大学云电动车队便是首届参加电动赛车比赛的十支队伍之一。本论文正是在此背景下完成的。论文从动力系统和电气系统两个方面对云电动赛车进行设计，最终比赛结果证明本次设计较为合理。动力系统的设计流程参考电动汽车的设计过程。首先以分析赛车工况为基础，结合往届车队的参赛数据，提出合理的总体参赛目标和具体的动力系统性能指标，在此基础上，运用相关理论知识，对电动赛车电机、电池和传动系的主要参数进行理论计算，结合相关产品的市场情况，选定各动力部件的型号和参数。为验算选型的合理与否，在CRUISE软件中建立整车模型，利用软件的自定义工况功能，根据赛车的实时数据创建了赛车工况，对赛车的经济性能指标进行验证，仿真结果表明选型较为合理。电气系统的设计以满足比赛的规则要求和实现赛车动力性能最优为主旨，在现有的动力系统产品基础上进行改装和设计，使其满足赛车的独特要求，各项赛车测试结果表明设计符合规则要求。