“一带一路”战略为中国跨境电商贸易的发展营造了一个良好的政治环境，中国出台了许多针对跨境电商的关、检、税、汇等监管的相关规范和引导政策，以积极扶持跨境电商的快速发展，带动跨境电商物流的进步。并且，随着跨境电商物流产业的发展，地方政府对此也越来越重视，这是因为区域跨境电商物流的绩效高低会对该区域的跨境贸易及经济的发展产生重大影响，改善区域跨境电商物流绩效有助于实现经济增长的长期目标，但是政策对区域跨境电商物流绩效是如何进行的影响却没有人在实际中进行明晰。此外，目前关于政策对区域跨境电商物流绩效的影响机理、影响强度和作用趋势的研究文献比较少，迫切需要就“一带一路”政策对跨境电商物流绩效的研究进行深入探讨。　　本文运用系统动力学方法研究“一带一路”政策对区域跨境电商物流绩效的影响，并以杭州市为例进行模型验证。首先，研读国内外核心期刊发表的重要文献，对“一带一路”政策、区域跨境电商物流绩效等的相关研究成果进行梳理分析；其次，从通关、税收和支付三方面对“一带一路”政策进行分析，并构建区域跨境电商物流绩效的指标体系，同时给出了“一带一路”政策对区域跨境电商物流绩效系统的影响机理；然后，在此基础上运用vensim软件建立了SD模型；再次，以杭州市为例进行模型验证，从杭州市统计年鉴、杭州市邮政管理局网站等收集到相关数据，并对数据进行分析处理、模型验证、分析预测以及灵敏度分析，研究发现(1)区域跨境电商物流的发展受政策的影响程度很大；(2)各个子系统对于政策力度的变化十分敏感；(3)社会绩效子系统对政策力度变化最为敏感，其次是经济绩效子系统，最后是环境绩效子系统；最后，在此基础上对各地政府提出关于区域跨境电商物流发展的相关建议。　　本文构建了“一带一路”政策对区域跨境电商物流绩效影响的仿真模型，拓展了“一带一路”政策对区域跨境电商物流绩效的影响研究，同时为“一带一路”沿线区域跨境电商物流的发展提供了建议。