目前,随着世界原油消费量的增大,占探明储量近一半的裂缝性油藏逐渐受到重视。与孔隙性油藏相比裂缝性油藏非均质性强,油水流动规律复杂,其相对渗透率受储层因素(岩石物性、裂缝网络模式等)、流体因素(润湿性、油水黏度比等)、驱替因素(驱替压差、驱替流速等)多方面影响,故其相渗资料的获取相对困难。因此,深入研究裂缝性油藏的相渗曲线影响因素并得出计算方法具有十分重要的意义。本文以裂缝性碳酸盐岩油藏的相渗曲线计算模型为主要研究对象,在充分调研相渗曲线的获取途径及裂缝性油藏室内物理模拟方法的基础上,根据裂缝网络的地质成因、油田地质资料考虑相似原理设计制作了可视化大模型和全直径岩心模型,开展了多次水驱油实验,提出了裂缝性油藏的相渗曲线获取方法。取得的主要研究成果如下：1)设计制作了不同缝网模式的实验模型并制定了相应的实验方案参考油田地质资料,依照相似原理,着重考虑缝网模式、缝宽度相似性,制做了两种缝网模式的可视化大模型(斜交缝和复杂缝)以及两种缝网模式的全直径岩心模型(平行缝和斜交缝)；制定了以上两类模型的实验方案,通过实验研究油水黏度比、驱替速度和缝网模式对相渗的影响。2)开展了一系列可视化大模型水驱油实验通过该部分实验,分析了不同缝网模式、不同油水黏度比下的相渗曲线形态和含水率变化,并结合实验现象阐述水驱油流动特征和剩余油分布规律。研究认为裂缝中的油水相渗及剩余油分布受以上两方面因素的综合影响。3)开展了一系列全直径岩心水驱油实验作为可视化大模型实验的补充,该部分实验在高温高压环境下完成。该部分实验另外考虑了驱替速度对水驱油的影响,认为驱替速度适中有利于最大限度减少剩余油并且最佳的驱替速度受油水黏度比和缝网模式的综合影响。4)通过实验数据拟合和理论推导得到两种用于裂缝性油藏的相渗计算模型通过拟合可视化大模型实验测得的相渗数据,得到了考虑缝网复杂程度、油水黏度比的相渗计算经验公式；通过理论推导的方法得到考虑缝宽分布的相渗计算模型,分析认为若缝宽服从正态分布N(μ,(?)2),则μ越大等渗点越靠右,(?)2越大等渗点越靠左。