伴随着人工智能技术的飞速发展,自动驾驶汽车开始进入到了现实生活,一个自动驾驶的时代正在到来。尽管自动驾驶汽车的设计本意是为了避免交通事故的发生,但其实并不能确保绝对的安全。2016年,国内第一起自动驾驶汽车特斯拉发生交通事故,造成车毁人亡。随着自动驾驶汽车越来越多的交通侵权事故的出现,也引发出了侵权责任承担的难题。本文共分为六个部分,以自动驾驶汽车的侵权责任为研究对象,涉及法律理论基础、法律责任现状以及侵权责任的综合救济规则设计。通过对国内外研究现状的分析,梳理典型案例以及所存在的问题,提出了对自动驾驶汽车侵权责任的综合救济规则。绪论部分阐述了自动驾驶汽车侵权责任的研究背景以及研究意义,通过分析国内外学者对保有者责任、机动车交通事故责任和产品责任三者的研究现状,为后文的理论基础打好铺垫。第一章通过一个经典的国内特斯拉车祸人亡案例,引出自动驾驶汽车目前在侵权责任方面的责任承担问题难点,并且通过分析该案件,提出原告与被告的争议焦点以及该案件所需要的法律依据与基础。第二章介绍了自动驾驶汽车的概念、法律地位以及自动驾驶汽车的侵权责任的现状,主要对机动车交通事故责任、产品责任和保有人责任进行了分析,分析了三者的理论基础、归罪主体和归罪原则。第三章从目前我国立法和司法现状入手,分析了我国目前法律中对于自动驾驶汽车侵权责任的法律法规以及司法建议,进而分析了目前自动驾驶汽车在司法认定中的一些认定困境。第四章设计了自动驾驶汽车侵权责任的综合救济制度,形成无过错的保有人责任,生产者销售者的产品责任以及相关的保险保障制度三者结合的救济制度,明确自动驾驶汽车侵权问题的相关解决途径,为自动驾驶汽车侵权责任的救济带来可行之法。结语部分对整篇文章进行了总结,并且提出了自己对未来自动驾驶汽车侵权责任承担问题的展望。