二十一世纪以来，伴随着汽车行业的迅速扩张，国内汽车行业竞争越来越激烈。国内汽车企业对新车型的开发越来越重视，越来越多的企业选择在产品的设计阶段加以改进设计方法，具体做法是根据自身的设计平台对设计软件进行二次开发。本文正是基于提高汽车产品设计效率，利用CATIA的二次开发对汽车齿轮齿条式转向器进行参数化设计。本文通过对齿轮齿条式转向器进行参数化建模，利用VB创建交互式界面，通过CATIA中的宏命令编写程序代码，实现CATIA的二次开发，完成转向器模型库的构建，用户输入相应的设计参数值即可实现模型的自动调用。首先本文简要阐述了汽车齿轮齿条式转向器并对当前国内外的汽车齿轮齿条式转向器的现状进行了讨论，对本课题研究的目的和意义进行了说明；然后对系统功能进行了分析，构造了转向器的总体框架结构并对系统平台进行了选择，对CATIA二次开发采用不同方法进行了对比，并介绍了CATIA二次开发一般流程；接着对汽车齿轮齿条式转向器进行了参数化建模，介绍了参数化设计和转向器零部件的参数化建模的方法、过程，转向器虚拟装配过程，装配时的约束和干涉分析及检验；最后对转向器模型库进行界面开发及链接，主要是主系统及零部件的界面设计，并介绍了模型库界面与CATIA的链接的方法，包括在VB中引用CATIA类型，用VB启动CATIA，编辑VB源代码。运行可执行文件，生成所需模型。本论文所研究的汽车齿轮齿条式转向器参数化设计系统将CATIA的强大参数化建模功能及VB编程语言等先进技术融合在一起，实现转向器模型的自动生成。提高了汽车转向器的开发效率，降低了开发成本，减轻了设计人员的工作强度。