人对爆破振动的响应非常敏感,其所能承受的振动限值也远小于建(构)筑物所能承受的限值,以往爆破施工中投诉的一个主要内容就是爆破震的人心慌、震得人要犯病,有些也确实造成了对人的极大惊吓和危害。因此,建立基于人体振动舒适度的爆破振动安全判据,控制爆破振动危害效应,对指导爆破工程施工和减少因爆破引起的民事纠纷和诉讼具有十分重要的意义。结合现有的环境振动评价标准,给出了基于人体振动舒适度的爆破振动安全判据:加速度白天限值0.315-2m?s,夜间限值为0.5-2m?s;速度限值在特别强调舒适度的环境(如:住宅区夜间、医院等),爆破振动要尽量控制在10.5cm s-?以下,其他环境中可以适当提高,但尽量不要超过11.5cm s-?。同时借用有限元软件,对结构受距离20m基坑爆破的振动影响进行了模拟,计算得到的距爆源最近点的地表振速和实测振速比较吻合;进一步分析了建筑结构不同楼层的振动规律,表明建筑结构整体的垂直向振动速度响应大于水平方向速度响应,20层的高层建筑结构随着楼层高度增加,在1-6楼出现了振动速度局部放大现象。在对爆破振动进行安全和舒适度监测时应将测点从以往的楼外移至楼内,注意高层建筑结构对爆破振动的放大效应。同时,要将测点尽可能的布置在人活动的区域。结合工程实例,通过爆破振动的时效分析,得出在城市复杂环境进行爆破施工时,应以人对爆破振动的接受度作为爆破振动的安全判据。并对两类减振手段做了现场试验,发现采用两分段装药的孔内微差爆破,爆破振动降低率为15.1%～22.3%;采用在爆源与被保护物之间开挖减振沟的方法,爆破振动降低率在26.2%～35.9%之间。以人的舒适度为爆破安全判据,进行了爆破安全设计与校核,在医院环境,爆破振动的安全允许值应控制1.21cm s-?以下,在充分告知情况下,爆破所产生振动危害一般能被接受,基本不会引起投诉;爆破振动监测必须在楼内布点。