钻孔灌注桩基础在我国桥梁工程中应用极为广泛。但因其桩身质量难以保证，且工程建设对基础工程的要求愈来愈严格。因此，迫切需要探索发展桩基施工新工艺，以克服传统施工方法所存在的不足。本文结合河南省交通厅重点项目“填石压浆混凝土在桥梁基础工程中的研究与应用”以及交通部空心桩新工艺研究项目，对填石压浆混凝土空心桩的施工工艺及其设计理论开展深入、系统的研究，具有重要的工程实际意义和显著的社会经济效益。 本文通过综合分析国内外钻孔桩基础的发展历程及研究现状，重点讨论了填石压浆混凝土空心桩、预制预应力混凝土空心桩的成桩工艺、填石压浆混凝土的配合比设计原理及影响强度指标的主要因素；根据泥浆水力学原理，导得了考虑各种因素的水泥浆液在预填骨料中的流动影响半径和上升高度；结合河南省洛阳伊河大桥、党湾涧河大桥工程实践，讨论了填石压浆混凝土空心桩基础的质量检测方法及标准；并在此基础上，深入分析了桩侧、桩端承载能力，提出了填石压浆混凝土空心桩的设计计算理论和方法。最后，论证了空心桩新工艺的可行性、适应性、经济性，为大力推广应用空心桩新技术提供了可靠的技术资料。已建多座桥梁工程采用桩周、桩底压浆新工艺的比较分析表明，该工艺可使水下混凝土的用量节省40％以上，且比传统的钻孔灌注桩可提高承载力30％以上；节约造价20％以上，具有显著的经济效益和社会效益。