自2000年以来,中国完成了汽车销量的飞跃,并在2010年成为世界最大的新车市场。随着汽车市场的不断繁荣,汽车金融的业务体量也在迅速增长,汽车融资租赁,由于其相比起银行购车贷款的诸多优点,受到了众多汽车消费者的青睐。在新汽车融资租赁公司不断涌现的同时,诸多公司却频频出现财务危机,甚至濒临倒闭,究其原因,就在于这些公司盲目地追求发展,而忽略了盲目扩张背后的风险。对于汽车融资租赁公司来讲,较高的风险管理水平,既是公司综合管理水平的体现,也是公司稳定发展的命脉。要做好风险管理,就要找准公司的风险点,并能够采取科学的措施和方法,对症下药。本文介绍了中国汽车融资租赁行业的发展历史和现状,并选取了行业中具有较强代表性的易鑫集团来进行案例分析。通过收集整理易鑫集团在上市后,即2015年-2018年间披露的财务数据和相关管理情况,引入了国际“统一金融机构评级体系”——CAMELS风险评级模型来分析了易鑫集团的资本充足性、资产质量、管理能力、盈利能力、资产流动性、市场敏感度共六项指标,并通过各项分析结果对其进行了整体的风险评级,得出易鑫的风险水平为2级,整体的风险水平较低,融资渠道广,资本充足率很高,能够较好应对突发的风险损失,公司的盈利状况较好,利润率高,能够支撑企业快速发展所需要的广告营销、技术研发、人才培养等方面的投入。同时通过分析也发现了易鑫目前内部控制中存在的问题,比如随着时间推移贷款逾期率不断上升,面临坏账大规模爆发的风险;流动性资产比重一直在下降,长期资产和长期负债的配比不好,存在潜在财务风险;在业务经营,还需要加大力度,以维持目前发展的强劲势头等。在建议部分,本文针对易鑫目前比较突出的风险因素,从加强对信用风险的识别、调整回租和直租业务的占比、防止操作风险、建立财务预警系统四个方面出发,提出了对应的改进方案,并对中国未来汽车融资租赁业的发展,提出健全法律法规、完善征信体系、加强金融监管等行业建议。本文突破了传统公司的风险评价模式,创新性地引入了CAMELS模型来对汽车融资租赁公司进行了风险分析,并构建了适合汽车融资租赁行业的CAMELS评价模型体系,为同类汽车融资租赁公司提供了风险评价和风险管理方面的借鉴经验。