白炭黑填充的溶聚丁苯橡胶滚动阻力较低,是“绿色轮胎”胎面胶的主要成分。采用农业废弃物稻壳提炼出的白炭黑(RHS),不但可以减少废弃物填埋,还可以提高胶料的性能,节能环保。实验选用了三种RHS(牌号为K160、K175、K2000)和一种普通白炭黑ZX955,比较了其微观结构,以及应用于SSBR的性能。RHS的孔隙结构丰富,吸附性较强,同时表面羟基较少,其填充的SSBR结合胶含量较高,力学性能较好,并且具有更好的抗湿滑性能和更低的滚阻。选择了四种偶联剂(Si69、Si75、KH550、KH792)对ZX955和K160改性,比较其填充的SSBR硫化特性、物理机械性能和动态力学性能等。偶联剂改性后,溶聚丁苯的Payne效应减弱,力学性能和抗湿滑性能提高,并且填充K160的胶料强度更高。两种偶联剂并用改性的胶料结合胶含量较高,回弹较大,耐磨性能较差,抗湿滑性能提高;Si69/KH550并用改性的胶料的拉伸强度最大,Si75/KH550改性的胶料断裂伸长率和撕裂强度最大。最后研究了填充体系N330/ZX955和N330/K160中炭黑/白炭黑并用比对SSBR性能的影响。填充N330/K160的胶料具有更优异的力学性能。随着白炭黑用量的增加,SSBR的拉伸强度下降,断裂伸长率和撕裂强度先增大,后减小,并用比为30/30时达到最大值。白炭黑的加入可以提高SSBR的抗湿滑性能,同时降低其滚动阻力。