氯乙烯作业工人职业接触评估

来源 :复旦大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tomyang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
氯乙烯是一种重要的化工原料,工业上主要用于生产聚氯乙烯。氯乙烯是确定的人类致癌物,长时间接触较高浓度的氯乙烯可引起多种健康损害;职业性氯乙烯中毒是我国法定职业病。我国对控制工作场所氯乙烯浓度,减少或消除氯乙烯的职业病危害十分重视,现行氯乙烯职业卫生标准为时间加权平均容许浓度(PC-TWA)10mg/m3。我国职业卫生推荐标准中的“直接进样-气相色谱法”和“热解吸—气相色谱法”测定工作场所空气中氯乙烯浓度的方法由于样品保存时间或仪器设备的限制,在一些研究中造成应用困难。为了克服以上缺点,本研究对活性炭管采样,二硫化碳溶剂解吸的气相色谱测定氯乙烯的方法进行了研究,结果表明该方法氯乙烯的浓度与峰面积在0.0269~1.7188mmol/L的范围内呈线性关系,最低检测限为1.2×10-3μg(进样量为1μl),相对标准偏差(RSD)的范围为5.2%~7.3%,平均解吸率为88.03%,达到了“车间空气中有毒物质监测研究规范”的要求,具有操作简单、出峰时间快、重现性好的特点,适用于工作场所氯乙烯浓度的测定。本研究对上海某氯乙烯生产工厂收集历史监测资料,引入相似接触组的概念和划分方法,对现场进行调查和采样,对相关作业工人进行了氯乙烯的接触评估。该厂历史监测资料表明,各车间氯乙烯浓度呈明显正偏态分布。通过交谈、问卷调查和现场卫生学调查等形式,确定了3个主要接触氯乙烯的车间,并将3个车间工人划分成8个相似接触组,对工人进行有代表性的个体采样;同时在有代表性的工作点进行定点采样。个体采样结果显示,各相似接触组平均氯乙烯日累计接触剂量不尽相同,在0.724mg~5.224mg之间(以男工人计算)。将两种采样进行比较分析,两者计算出来的工人氯乙烯接触的时间加权平均浓度不相吻合,定点采样结果偏高。定点采样推算工人个体接触水平存在一定的系统误差,但能够较好地对个体采样结果进行解释和补充。因此,进行接触评估应尽量采用个体采样的方法,同时进行定点采样,将两者结合起来,互为对照。历史监测资料也能提供有价值的参考。接触组的划分、采样方法的选择、样本量和结果的计算方法等因素可能影响接触评估的质量。
其他文献
2005年7月~2007年12月,我们对37例高龄股骨颈骨折患者行人工全髋关节置换术,并给予精心康复护理,效果满意。现报告如下。
The aim of the present study was to evaluate the pesticide residues in human blood samples of volunteers related to Hyderabad and Mirpurkhas districts, Pakistan
血小板在动脉粥样硬 化性心血管病的血栓并发症及急性冠状动脉综合征的发生中起了重要作用。血小板的主要作用是在血管损伤部位发生粘附、聚集而形成血栓。血小板膜表面的糖蛋白(GP)Ⅱb/Ⅲa受体与纤维蛋白原连接,并在血小板之间交叉连接完成血小板聚集的最后一步。抗血小板治疗方面最有前途的是血小板GPⅡb/Ⅲa受体拮抗剂。该药的临床试验结果表明,GPⅡb/Ⅲa受体拮抗剂能明显减少接受介入治疗的高危或低危病人的
本文主要建立毛细管电泳法和亲水作用液相色谱-电喷雾质谱法测定食品中三聚氰胺及其类似物(三聚氰酸二酰胺、三聚氰酸一酰胺、三聚氰酸)的含量,以及利用电喷雾质谱对手性选择
民丰地区天然气存在源岩热解和原油裂解成因的争议。本文采用高压釜封闭体系对该区烃源岩和原油样品分别进行了热模拟实验,从烃类气体生成过程、气态烃与部分单体烃生成动力学
对131例经后路椎间盘镜髓核摘除术(MED)患者给予密切护理配合,除2例中转开放手术外,其余患者手术均顺利进行。认为熟悉手术步骤、熟练掌握椎间盘镜系统的连接以及器械的消毒、保
传染病模型的渐近行为已经被很多人研究。通常情况下,基本再生数是决定疾病流行与否的阈值。如果它小于1,无病平衡点是全局稳定的且疾病灭绝;如果它大于1,正平衡点是全局稳定
A simple on-line sonodigestion system was successfully used for breakdown organic nickel complexes in environmental waters acidified with diluted nitric acid pr
当代西方主流价值观具有理论本质的抽象性、价值标准的双重性和实践逻辑的扩张性等三重特性。在资本逻辑的支配下,当代西方主流价值观披着“普世价值”的外衣横行世界。在西
交通需求预测是进行城市交通规划的前提,对于制定城市交通发展战略,科学组织管理城市交通具有重要的意义。随着我国老龄人口日益增多,交通需求预测也应面向人口老龄化进行近