随着航空发动机性能的不断提升,航空发动机榫槽越来越多的采用高温合金、粉末冶金等更难切削的材料,精度要求也不断提升,现有的机械拉削等榫槽加工技术已无法满足制造需求。电解拉削具有不受材料力学性能限制、阴极无损耗、加工效率高等优点,具有显著的成本优势。然而目前电解拉削的加工精度还远远不能满足航空发动机榫槽的精度要求,亟需提升电解拉削的加工精度。因此本文针对精密电解拉削加工榫槽开展研究,开展的主要研究如下:(1)提出了小间隙高精度电解拉削加工方案。通过对电解拉削模型的深入分析,减小阴极升角、提升进给速度可以减小加工间隙。开展了电解拉削电场仿真和多场耦合仿真,仿真结果表明短流程有利于电解拉削加工精度的提升。(2)初步掌握了加工间隙对精密电解拉削扩孔成型精度和表面质量的影响。开展了精密电解拉削扩圆孔和椭圆孔的试验,试验结果表明随着精密电解拉削进给速度的提高,孔的圆度和表面质量显著提升。通过对进给至中位暂停加工的椭圆扩孔试件分析,初步掌握了精密电解拉削扩孔的成型过程和表面质量演变规律。开展了精密电解拉削辅助阳极的仿真分析和试验,结果表明辅助阳极可有效抑制边缘电场对已加工表面的影响。(3)开展了精密电解拉削加工榫槽的试验。以某叶片榫槽缩比件为研究对象,设计了榫槽精密电解拉削工装夹具和工具阴极,开展了不同进给速度下榫槽精密电解拉削加工试验,结果表明高速小间隙精密电解拉削显著提升了榫槽截面一致性,重复试验试件具有较高的重复精度。开展了榫槽精密电解拉削辅助阳极试验,进一步验证了辅助阳极对边缘电场的抑制作用。