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当前我国造纸工业发展深受能源条件制约,造纸工业能源消耗巨大,约占整个工业能耗2%。在造纸过程中能耗最大的部分是纸机干燥部,而烘缸又是干燥部的核心部件。传统蒸汽烘缸因蒸汽冷凝造成凝结水聚集难以排出,凝结水聚集积水将形成水环,不仅影响纸机向高速化发展,还增加热阻影响烘缸干燥效率,同时影响成纸质量。虽经过虹吸管、扰流棒等一系列技术改造,但烘缸积水并没有得到有效解决。多通道烘缸是解决蒸汽烘缸积水问题的一种新型烘缸,通入的蒸汽被限制在烘缸内壁沿轴向上的小通道内流过冷凝放热,形成气液两相流被后续蒸汽推动排出烘缸