当今的建筑设计领域越来越走向多元，参数化、信息化、生态化、协同性等倾向使得建筑设计越来越有别于传统，在这种形势下，以体育建筑为代表的大跨度建筑也深受影响，越来越体现出先锋性、实验性的特征。随着数字技术在建筑设计领域的应用越来越广泛且深化，我们对于大跨度建筑结构的设计方法的探索也开始有了新的契机。本文以大跨度建筑结构形态为研究对象，以参数化设计方法为手段，对其进行参数建模和优化分析。突破了常规的参数化只针对表皮进行研究的桎梏，针对建筑设计中大跨度建筑结构形态模拟和优化较为复杂这一难点，结合参数化设计整体性、全局性、易于调整的优势来探讨大跨度建筑设计的新方法。在这里，参数化设计方法不是引人眼球的噱头，更不是对所谓先锋和潮流的亦步亦趋，而是为传统设计构建创新的平台，并且对协同设计的概念进行了新的诠释。本文首先对现今大跨度建筑结构设计中存在的问题进行了研究，并对参数化设计的发展进行了一定的总结，从理论上将两者的优势与劣势进行结合，从感性和理性两方面双向切入，探寻不同的立足点和出发点，构建起一个能够将复杂理论进行渐变应用的数字化平台。并在此基础上对大跨度建筑经常采用的结构形式如拱结构、壳体结构、网架桁架结构的基本形态进行了建构模拟，初步构建起大跨度结构参数化建模和分析的基本流程，并验证了平台的可行有效。最后通过体育场实例将大跨建筑常用结构进行组合设计，总体上此过程可以分为大跨度建筑结构的建构过程和分析优化两部分。其中建构过程可以细分为前期的结构参数提取；中期的各部分结构建构；后期的结构组合三个部分。分析优化过程又可以从竖向对比和横向对比两个方向进行展开。通过对大跨度建筑结构选型的参数化模拟和优化进行研究，来探寻大跨度建筑的设计的新思路，并对今后的实际工作有一定的指导意义。