当前随着高速铁路建设的兴起,我国新型铁路客运站开始大量建设,成为了城市新一轮城市建设的闪光点。本论文研究目的即着重于为当前中国新型铁路客站设计研究提供一个新的视角,通过采用使用后评价(POE)方法和技术,帮助设计者以科学的研究方法和思路对已完成的新型客站项目进行检验,与预期设计进行完善程度对比分析,进行成果分析总结,指导其它新型铁路客站的设计。本论文在内容上主要分为评价对象研究、评价方法模型建构及实际案例分析反馈三个阶段。首先从“使用者—建成环境”角度,总结了旅客的行为模式,探讨了客流影响下的新型铁路客站站房空间构成特点,提出以“零换乘、人性化”为特色的新型铁路客站站房空间在使用中可能存在的问题。继而提出了有机结合满意度综合评价和空间使用方式评价的科学评价方法模型,并建立了新型铁路客站站房空间满意度评价指标体系。最后以北京铁路南站为例进行了实际项目评价,检验了评价方法,并提出了北京铁路南站站房空间优化建议。