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全球经济一体化趋势增强,获取和保持竞争优势逐渐成为各公司战略发展的主要任务。更多的企业开始将关注的重点转移到技术领域,尤其希望通过技术的创新来有效地提高企业核心竞争力。然而提升技术创新水平是否会有效地改善企业的财务绩效,就成了摆在企业面前的第一道难题。汽车制造业属于资产、技术密集型的行业,探求技术创新与财务绩效二者之间的关系是其迫切需求。
本文进行汽车制造业上市公司的技术创新对财务绩效的关系的研究。首先对汽车制造业、技术创新和财务绩效进行界定,并在运用相关理论的基础上,对技术创新影响财务绩效的机理进行分析,得出相应假设,构建起适当的模型,选取88家汽车制造业上市公司2011-2018的数据作为研究数据,在研究过程中,综合各种考虑选取专利数表示企业的技术创新能力,财务绩效则采用自定义的方式,在分析的基础上,运用主成分分析法选择与技术创新相关的指标,构建起较为合理的财务绩效评价体系,运用模型回归的方法验证技术创新对财务绩效的影响关系,并采用转换自变量、因变量和模型的方式,验证其稳健性。
研究结果表明:汽车制造业上市公司滞后一期的技术创新对财务绩效呈现正U型关系,同时知识产权保护程度好的地区的企业、国有企业、品牌知名度高的企业这一现象更加明显。基于研究结果,本文从国家和企业两个角度提出相关的对策,国家应加强知识产权保护,加快汽车制造业混合所有制改革的进程;汽车制造业上市公司既要重视技术创新,又要重视技术创新成果的转化速度,加强品牌知名度建设。本文主要针对汽车制造业上市公司进行研究,以期为管理层进行技术创新以及国家进行深化混合所有制改革提供建议,也在理论层面揭示技术创新对财务绩效影响的传导机制。
本文进行汽车制造业上市公司的技术创新对财务绩效的关系的研究。首先对汽车制造业、技术创新和财务绩效进行界定,并在运用相关理论的基础上,对技术创新影响财务绩效的机理进行分析,得出相应假设,构建起适当的模型,选取88家汽车制造业上市公司2011-2018的数据作为研究数据,在研究过程中,综合各种考虑选取专利数表示企业的技术创新能力,财务绩效则采用自定义的方式,在分析的基础上,运用主成分分析法选择与技术创新相关的指标,构建起较为合理的财务绩效评价体系,运用模型回归的方法验证技术创新对财务绩效的影响关系,并采用转换自变量、因变量和模型的方式,验证其稳健性。
研究结果表明:汽车制造业上市公司滞后一期的技术创新对财务绩效呈现正U型关系,同时知识产权保护程度好的地区的企业、国有企业、品牌知名度高的企业这一现象更加明显。基于研究结果,本文从国家和企业两个角度提出相关的对策,国家应加强知识产权保护,加快汽车制造业混合所有制改革的进程;汽车制造业上市公司既要重视技术创新,又要重视技术创新成果的转化速度,加强品牌知名度建设。本文主要针对汽车制造业上市公司进行研究,以期为管理层进行技术创新以及国家进行深化混合所有制改革提供建议,也在理论层面揭示技术创新对财务绩效影响的传导机制。