【摘 要】
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抖振是一种由脉动风引起的随机振动现象,即由紊流中的脉动成分使结构产生的强迫振动。紊流引起桥梁的抖振响应虽不会造成桥梁毁灭性的破坏,但会引起局部疲劳破坏、人感不适和
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抖振是一种由脉动风引起的随机振动现象,即由紊流中的脉动成分使结构产生的强迫振动。紊流引起桥梁的抖振响应虽不会造成桥梁毁灭性的破坏,但会引起局部疲劳破坏、人感不适和高速行车安全等问题,因此抖振分析已成为桥梁抗风设计中日益重要的课题。斜拉索作为斜拉桥的关键构件,其抖振响应及疲劳损伤分析非常少,因此,分析斜拉索的抖振响应及疲劳损伤就显得尤其重要。本文在国家自然科学青年基金项目“基于多尺度理论的桥梁风致敏感构件损伤演化分析(50808175)”的资助下,以南广铁路郁江双线钢桁梁斜拉桥为工程背景,进行了斜拉索的抖振响应和疲劳损伤分析,主要研究内容如下：1运用谐波合成法,并应用MATLAB编制程序完成了三维脉动风场的模拟,不仅实现了主梁、主塔范围内的脉动风场模拟,还在斜拉索立面范围内实现了脉动风场的模拟。2、建立了郁江钢桁梁斜拉桥的有限元模型,完成了动力特性分析,运用ANSYS瞬态分析实现了拉索抖振时域分析,得到了不同风速、不同风偏角下拉索的静风响应及抖振响应时程。3、基于雨流计数法,运用MATLAB编制程序,统计了斜拉索抖振应力幅,并根据建议的钢丝S-N曲线和Miner准则,建立了斜拉索的疲劳损伤分析模型,从而进行了斜拉索的疲劳损伤分析。
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