双层反翘型滑坡是指具有双层滑动面和前缘反翘特征的滑坡。两层滑动面的相互影响及前缘的阻滑作用使其具有独特的变形破坏机理,对同时具有这两种特征的滑坡系统的研究却很少,研究该类滑坡具有重要的理论研究价值和实际工程指导意义,且对双(多)层滑坡、岩层反翘型滑坡、滑移弯曲、溃屈型滑坡、倾倒型滑坡等都有重要的参考价值。因此急需对此类滑坡开展相关研究。本文以具有典型双层反翘型滑坡特征的襄十高速公路韩家垭滑坡为工程背景,在研究清楚双层反翘型滑坡的基本特征、形成发育条件、成灾机理、结构特征的基础上,对滑坡“双层蠕滑—反翘变形—弯曲折断—坡体滑移”的渐进破坏机理进行了深入分析;根据对滑坡渐进破坏过程的定性分析,建立了“叠合梁”、“多层薄板”的渐进破坏力学模型,提出了相应的稳定性判别准则,给出了滑坡整体启动时滑动面抗剪强度启动阀值;将推导的力学模型结合室内模型试验的测试结果进行了对比验证,结果表明上述力学模型可以定量地对滑动面扩展过程中的埋置深度和滑坡整体启动时滑动面抗剪强度阀值进行判断,同时可以定性地对滑坡的渐进破坏过程进行分析;通过对反翘岩层弯曲蠕变机理及影响因素的深入探讨,结合“叠合梁”、“多层薄板”的变形方程,给出了考虑岩层弯曲蠕变情况下的时效变形方程,提出了根据岩层反翘弯曲蠕变的变形速率进行滑坡预测、预报的思路;建立了平面应变条件下反翘岩层的蠕变压屈方程,对不同荷载水平下岩层的蠕变压屈失稳机制和延迟破坏特性进行了分析。采用FLAC3D软件,结合强度折减法的思想对滑坡的变形破坏过程进行了计算分析,并与力学模型的分析进行了对比;对数值模拟中滑(边)坡现有的失稳判据进行了探讨,提出了一种基于塑性区贯通后滑动面上塑性剪应变的变化率产生突变作为边坡失稳判据的方法,并与有关文献的计算结果进行了对比,分析表明该方法是合理可行的,基本满足工程需要。