近年来,国内外许多专家学者对自锚式斜拉一悬索协作体系桥进行了许多有价值的理论研究,并不断的提出一些优秀的设计方案,但对于该桥型的施工控制研究却相对较少,更没有现实的工程实例可供参考。庄河建设大桥作为首座自锚式斜拉一悬索协作体系桥,它的成功修建必将推动该桥型的迅速发展,它在修建过程中出现的问题和解决方法必将成为可贵的工程资料为该类桥梁再次修建提供参考和借鉴。本文以庄河建设大桥为工程背景,主要的介绍了以下几个方面的内容:(1)翻阅大量有关斜拉桥和悬索桥施工控制理论、施工控制方法、施工控制内容等资料和相关文献论文,初步总结了自锚式斜拉-悬索协作体系桥的施工控制方法、施工控制内容和施工控制的影响因素。(2)施工状态的计算就是通过建立合理的计算模型,采取有效的结构分析方法,对桥梁的施工过程和设计成桥状态进行一定精确度的模拟分析过程。本文通过建立庄河建设大桥的平面计算模型,验算了该桥成桥状态和最不利组合下主梁的内力状态,同时简单的分析了活荷载、温度荷载和混凝土收缩徐变对该桥的影响和作用。(3)对庄河建设大桥缆索系统的张拉控制进行研究,并针对该桥型在施工过程中出现的特殊问题进行理论研究,提出相应的解决方案指导施工。重点介绍了背缆张拉控制、斜拉索和吊杆张拉控制和张拉过程相互影响等问题。(4)简单的探索和研究了大跨度自锚式斜拉一悬索协作体系桥的施工方法,并对其在施工过程中可能需要的临时锚固系统和体系转换问题进行了初步研究。