作为一个能源大国,中国已经勘测到的煤的地质储量约为8000亿吨。根据国家相关能源消耗数据的显示,在未来很长一段时间内,煤炭仍然占据着我国能源消耗的第一位,其中尤其是焦炭消耗特别大。与之相应,同在建项目配套的大型焦炉成套装备也具有极好的发展前景。拦焦车是焦化设备相当重要的一个部分,而导焦栅又是拦焦车的核心设备,拦焦车的所有设备机构都围绕着导焦栅进行设计。由于导焦栅长期在高温的环境下作业,经常会出现变形卡死、吊辊损坏等问题,针对这些情况进行研究。本文的研究主要是根据导焦栅结构及运行机构的实际工作状态,针对与红焦接触的导焦栅所受到的非稳态温度场及瞬间高温传热的工况,建立导焦栅实体模型,采用ANSYS进行热力学有限元分析,得到在随机温度场中导焦栅的热应力、热变形和温度分布情况,为导焦栅设计提供更加准确的理论依据。本研究成果可有效的提高导焦装置的寿命,有效降低易损件的维修成本,对大型焦炉成套装备市场占有率的提升以及国际市场的开拓将起到极其有益的促进作用,同时,为炼焦企业提高生产效率、降低生产成本具有极大的参考价值,以期产生巨大的经济效益和社会效益。