城市的车辆越来越多,造成大量的城市交通拥堵,交通状况越来越糟糕,城市环境污染日益严重。同时,随着停车资源、道路资源的日益紧缺,占道停车、恶意欠费的现象日渐普遍。由此,城市针对车辆联网管理的需求日益强烈。在此大背景下,城市的车辆如何实现精细的联网管理成为本论文研究的主要课题。本论文的目标就是充分考虑城市车辆联网管理的具体需求和特点,利用现有的嵌入式系统、无线通信、微波通信、差分定位、信息安全等相关技术设计一个基于城市车辆联网管理应用的车载单元。同时提出了城市车辆联网管理的整体框架,以此解决城市车辆联网、通信、收费、稽查等各种管理问题,实现城市车辆的精细管理,实现城市的交通优化和节能减排。本论文主要考虑车辆在城市中的自身定位、拥堵收费、违法稽查、缴费管理、信息安全等各个方面应用的需求,详细分析并设计车载单元的软硬件系统,最后做了系统功能的测试与验证。同时,本论文主要以车载单元为应用核心,充分考虑城市车辆联网管理的需求,提出了城市车辆联网管理系统的整体架构。完成的主要工作如下：(1)根据城市车联网的整体需求提出了以车载单元为核心的系统框架；(2)详细分析了车载单元的功能、性能、安全设计等需求；(3)实现了车载单元主处理和辅助处理的双处理系统创新设计；(4)结合城市车联网应用创新设计了稽查、缴费软件流程；(5)完成了室内和室外的系统测试和验证。本论文详细研究了城市车辆精确联网管理的技术方法,通过车载单元的详细设计和验证证明了该车辆联网管理系统的技术方法是可行的。它为城市车辆的精确管理提供了一套可行的技术方案,为未来城市智能交通建设提供了一定的参考。