近年来高速铁路迅速发展,高速列车运行的安全性备受人们的关注,因此高速列车制动系统的可靠性显得更为重要。制动控制器(简称BCU)是高速动车组制动控制系统的核心部件,目前对BCU的检测集中于BCU设备整体检测,一旦设备存在故障,无法定位故障电路位置,而增加维修成本。针对传统BCU制动控制器整机测试无法定位故障回路、无法实现单板测试的不足,设计了一种基于虚拟仪器的电路板故障测试系统,实现了对BCU控制器单板进行高速、准确的测试,具有一定的实用性和扩展性。在对被测板测试需求进行全面深入分析的基础上,采用基于PXI总线的模块化虚拟仪器并开发了信号调理板,构建了通用的硬件测试框架,为电路板进行准确、快速的测试提供保障；PXI测试板卡通过信号调理板与被测板相连,通过向被测板发送激励信号并采集相应输出信号来完成测试任务。软件设计,遵循模块化设计原则,采用LabVIEW开发环境进行开发。对自动测试子程序采用分层结构设计,将程序分为设备驱动层、测试语句层、故障定位层及测试子程序层四层结构,其中故障定位层采用基于故障树的分析方法,通过逻辑分析进行故障判断与定位；实现了对测试界面可视化设计,能够实时显示测试数据；测试模式分手动和自动测试,满足了不同的测试需求；丰富的数据管理功能,给用户提供了良好的数据管理及硬件资源配置的接口。系统进行了现场实际测试,并对测试中存在的问题进行了深入分析并提出了相应的解决方案。现场测试结果表明了该测试系统达到预期设计目的,弥补了整机测试中不能对单个被测板测试和故障定位的不足,并具有自动化程度高、操作简单等特点。适用于大批量生产产品的出厂检测和维护维修。