与三相感应电动机相比,多相(相数大于3)电机通过增加相数来减小每相绕组上的功率需求,当绕组电流不变时,可降低供电电压,反之能输出更大的功率。多相电机变频调速系统具有低压大功率、系统可靠性高及输出转矩平稳的特点,非常适合电力机车牵引、船舶推进等大功率场合。本文七相感应电机为例,研究了多相感应电机的非正弦供电技术,全文主要内容如下：根据绕组函数理论,对七相感应电机的磁动势进行分析,得出了集中整距分布式绕组中各次电流谐波对电机输出转矩的影响。根据多回路理论计算七相感应电机的定转子参数,在此基础上建立了七相感应电机的自然坐标系模型和空间解耦模型。分析了七相逆变器的空间电压矢量,得出多相逆变器空间电压矢量具有多个平面的特点。根据伏秒平衡定律,结合多平面映射的观点,推导了多相逆变器多维调制技术的实现方法。根据多相电机磁势谐波分布表,分析了注入三次谐波增大电机转矩密度的基本原理。给出了静态谐波注入和动态谐波注入两种注入方案。分析了谐波注入后电机输出转矩的变化,同时为了使逆变器在各平面均位于线性调制区内,研究了谐波平面的最大调制比与基波平面的调制比间的关系,为谐波含量的控制提供了决策依据。根据谐波注入对转矩的影响,得出多相电机不同负载下的供电策略。最后,对多相多平面调制技术、谐波注入的非正弦供电技术进行仿真,随后在七相感应电机调速实验平台上进行了实验研究。仿真和实验均验证本文所研究的多维调制技术和非正弦供电技术的正确性,为深入研究多相电机奠定了基础。