带式输送机结构参数与调速节能优化研究

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带式输送机是重要的散状物料输送设备,广泛应用于港口、码头、冶金、矿山等领域,国内输送机总长度已有80000公里左右。广泛的应用是因其输送费用低的优点。然而,输送机存在设计阶段各部件留有过大的安全裕度,安装阶段不规范,运行阶段效率低的问题。因此在输送机设计阶段及运行阶段进行优化,可以更进一步提高效率,减少物料输送费用,使输送机更受用户欢迎。美国带式输送设备制造商协会于2005年推出了散状物料输送机一书的第六版,书中提出一种新的运行阻力计算方法,将其简称为CEMA6计算方法。该计算方法将输送机运行阻力按来源详细划分,同其他计算方法相比具有准确性高的特点,然而该计算方法参数繁多,手动计算较为麻烦。根据每项阻力的公式,列出了计算所需的参数,分析了各区段各项阻力的存在情况,画出了求各区段阻力及各点张力流程图,然后以VB6.0为工具,实现了该算法程序化,并计算了一条工程实际中的输送机的运行阻力。参照手册及书籍整理了带宽,带速等参数的选取方法。基于CEMA6算法分析了输送机各结构参数对运行阻力,驱动功率,购置费的影响。建立了以年运营费用最低为目标函数的优化模型,给出了求解方法和求解流程图。输送机按照最大运量进行设计,然而输送机却常常工作在轻载条件下。以能量最小为目标,建立了带速和运量的关系,并给出了优化方法。仍采用第2章算例,计算了不同运量下的最优带速。接下来建立了两个优化模型,要求在一定时间内输送一定量的物料。第一个模型以能量消耗最小为目标函数,第二个模型在考虑电价的情况下,消耗电费最小为目标函数,给出了模型的求解方法和步骤,得出了结果。
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