随着电力机车的发展与广泛应用，消除硬点对电力机车弓网的损坏，对保证电力机车的正常运行，延长电力机车及弓网的寿命有着十分重要的意义。弓网的硬点会对高速运行的受电弓造成撞击，以至对机车牵引电机、电器、受电弓、接触网、牵引变压器及供电系统产生危害，甚至引发接触网的严重破坏。本文针对硬点的检测，提出了用光电检测的方法来检测硬点，设计了一套检测硬点的方案。文章开始介绍了有关弓网的一些基本知识，从电力机车出发，逐步介绍到接触网和受电弓，引出了硬点与弓网的关系，对接触网硬点及硬点产生的原因进行了深入的了解，总结了硬点产生的原因和危害，并对国内外的硬点检测情况进行了总结，了解了国内外有关硬点检测的相关原理和方法。因为硬点产生常常伴随着电弧的产生，文章详细的分析了电弧产生的原因，研究了我国铁路系统中产生的电弧的光谱分布，并介绍了有关紫外检测的两种检测方法，提出了采用光电传感器检测电弧的方法，并设计了硬点检测的硬件和软件系统。在本论文中，详细的介绍了实现硬件系统的组成和软件的处理流程，包括检测器件的选型、特性参数设计、硬件电路设计、通信系统设计和软件处理系统设计。在文章的最后，作者还展望了电弧式离线检测的发展趋势，指出了非接触式硬点检测系统在实际中的应用前景，同时指出了进一步完善系统所需要做的工作。