多孔氮化硼催化剂催化乙炔与二氯乙烷制氯乙烯

来源 :辽宁石油化工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fayo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
聚氯乙烯(PVC)是世界上产量最大的塑料原料之一,产量仅次于聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)。聚氯乙烯制品广泛应用医疗用品、建筑材料、产品包装、电器制品和服装产品中。近些年,我国随着经济的快速发展,人民对于物品的需求量也逐步增加,对于聚氯乙烯的需求量也进一步加大。目前工业上主要有三种制备氯乙烯单体的方式,分别是乙炔法、乙烯法和乙烷法,我国由于多煤少气贫油的自然条件,因此目前在氯乙烯的制备方向上主要以乙炔法为主。随着近年来石油价格进一步走低,将乙炔法与乙烷法联合,即使用乙炔与二氯乙烷直接催化转化制备氯乙烯的方法也逐步成为研究人员的重点研究方向,该方法相比于乙炔法和乙烷法具有较高的原子经济性和低能耗的优势。为了解决贵金属催化剂的价格高昂,非贵金属催化活性及稳定性较差等问题,无金属催化剂目前成为氯乙烯制备的主要研究方向。本文主要从催化剂载体处理,使用硼源制备活性炭负载的硼掺杂的氮化碳催化剂以及多孔氮化硼催化剂这三方面对无金属催化剂用于乙炔与二氯乙烷制备氯乙烯反应进行探究,并采用氮气物理吸附脱附(BET)、X射线光电子能谱分析(XPS)等表征手段对催化剂的理化性能进行分析。首先,使用酸处理、高温处理和无处理这三种方式处理椰壳活性炭和煤基活性炭,使用尿素作为前驱体,使用处理后的活性炭作为载体制备了多种活性炭负载的氮化碳催化剂。催化剂在使用乙炔与二氯乙烷制备氯乙烯的微反装置评价后,发现使用硝酸处理的椰壳活性炭制备的g-C3N4/YAC-2催化剂反应活性最高,该催化剂的最高乙炔转化率达到了83%,而使用高温处理的活性炭制得的g-C3N4/YAC-3催化剂反应活性最低,其原因是硝酸处理过的活性炭比表面积、孔容和孔径相比于无处理的活性炭更大,有利于反应物在催化剂孔道内部的扩散,并且硝酸处理过的活性炭制得的催化剂表面拥有更多的缺陷位,有利于乙炔氢氯化反应步骤的进行。本文又探究了使用硼化合物制备的活性炭负载的硼掺杂氮化碳催化剂在乙炔与二氯乙烷催化转化制备氯乙烯反应中的表现。通过实验发现使用硼酸前驱体制备的催化剂效果要好于四苯硼钠作为前驱体制备的催化剂,但是相比于活性炭负载的氮化碳催化剂活性均有所下降,其原因是由于使用两种硼前驱体进行掺杂后,制得的催化剂孔道被硼物种堵塞,进而降低了反应物在催化剂中的传质效率,导致反应活性降低。为了提高催化剂对于乙炔与二氯乙烷反应中乙炔氢氯化步骤的反应活性,需制备含硼量更多的催化剂以提高催化剂的Lewis酸性,因此使用硼酸和三聚氰胺制备了多种多孔氮化硼催化剂,经过评价试验后发现B2N3-1催化剂催化活性最高,最高的乙炔转化率为86%,可以发现该催化剂可以提高该反应中乙炔氢氯化步骤的转化率,并且该催化剂也有很高的时空产率,说明该催化剂的活性位密度明显高于活性炭负载的氮化碳催化剂。
其他文献
针对二维弹道修正引信固定翼修正方法存在的修正能力和射程损失量对升力翼面倾角需求相矛盾问题,提出了固定翼二维弹道修正引信的弹簧翼改进方法.该方法继承了固定翼二维弹道
对地铁车站设备管理用房现有通风空调系统进行分析,结合《地铁设计规范》(报批稿),阐述系统多样化的可行性
税收征管是国家财政收入的保障,征管效率的高低是财政能力的重要体现。本文以2010~2019年的相关数据为样本,对我国税收征管效率的区域差异进行静动态及空间效应分析,研究发现:
给出非均匀分层、各层各异非球形粒子随机介质在脉冲波入射下矢量辐射传输方程(VRT)的Mueller矩阵解 ,数值模拟了极化后向散射。极化脉冲回波强度的时滞方式及其时间上的变化能表明体散射和面散射机制 ,它描绘了随机散射粒子层的非均匀分布。由此 ,讨论了植被层有效高度的确定 ,并用同极化后向散射在时间上回波强度的突异变化识别非均匀植被层中异常散射体的分布
目的比较有性交易行为和没有性交易行为女性吸毒者的人口学特征和HIV感染相关的危险行为。方法以245名女性吸毒者为研究对象,采用自填式问卷调查人口学特征、性行为、吸毒行为
目的下丘脑损伤后血浆脑钠肽(brain natriuretic peptide,BNP)的变化与血清钠紊乱之间的关系,研究 BNP 在血钠紊乱过程中的作用。方法采用免疫组织化学技术及免疫荧光技术研
本文利用舟山海域2002-2013年卫星遥感海表温度(SST)资料和卫星遥感夏季海面风场数据,研究夏季上升流的时空变化规律.通过对SST的经验正交函数(EOF)分解,和夏季风场的相关性
为钾离子(K+) 的一个简单、快速的、高度敏感的电气化学的传感器基于包含 guanine 富有的片断的 DNA 顺序的 conformational 变化被介绍。面对 K+ , guanine 富有的 DNA 顺序
信息化与标准化是现代物流的两大基本特点。目前。物流信息化有两个明确的发展方向;一是横向整合,形成公共物流信息平台体系;二是纵向整合,形成专业化的整体解决方案。从技术上来
扶余油层已被证实为松辽盆地北部重要的含油层系,岩性为典型的砂泥岩薄互层,其储层以三角洲平原-前缘相的河道、决口沉积为主,由于河道频繁改道,岩性横、纵向变化快,一般砂体