【摘 要】
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伴随着社会的进步,我国高速公路呈现出“路网”的格局,各省都形成了发达的高速公路网,为公众提供了方便、舒适和快捷的出行方式;同时货物运输也在信息交互、组织协调、集散、
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伴随着社会的进步,我国高速公路呈现出“路网”的格局,各省都形成了发达的高速公路网,为公众提供了方便、舒适和快捷的出行方式;同时货物运输也在信息交互、组织协调、集散、运送和服务等多方面向高效能、高质量方向发展,其重要作用已得到整个社会的高度认可。但在实际应用中,虽然各条高速公路自有的信息管理系统不同程度地起到了方便管理、驾驶安全等作用,但高速公路内部信息连网以及联网信息的发布、调度、共享的服务水平仍然较为单一,各路段基本处在一种封闭或半封闭状态之下,不仅对事故处理、信息反馈不及时,工作效率低,而且也不利于信息数据的统计、分析、管理。这与社会公众对高速公路的管理与服务愈来愈高的需求存在着明显的差距。针对该种现状,本文以高速公路网为设计背景,兼顾其他交通领域,提出了一种基于现今管理体制下的高速公路网信息共享机制,以及基于该种机制的联网高速公路信息共享与互连的解决方案——异构监控系统信息共享平台。该机制对ITS各子系统间和路网内各路段间的信息互连和数据交换格式及流程进行了定义,建立了高速公路信息共享模型以及高速公路事件管理模型;构建了区域范围内各路段信息资源共享的技术平台与支撑环境,用以支持ITS多源异构信息标准化、规范化的交换;构建出相应数据处理、存储和分发的信息处理平台;该方案在不触及当前管理体制的前提下,较好的解决了异构监控系统间的信息共享与互连问题。
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