玻璃钢材料具有重量轻、耐腐蚀、绝缘性、无磁性,高强度,维修方便等特点,在中小船舶的建造中得到了广泛的应用,特别是在滑行艇的建造中已经占据了主导地位。玻璃钢材料由树脂基体和玻璃纤维制品两种材料所构成的,作为一种复合材料,其物理力学性能具有各向异性的特点。本文首先研究了各种树脂基体和玻璃纤维的性能,然后根据玻璃钢船舶设计要求,选择恰当的原材料,设计出了合适的玻璃钢材料,并对其力学性能进行了评估计算。船舶优化设计的目的是在满足强度要求和总布置要求的前提下,使船体重量最轻,舱容最大。基于此项原则,本文建立了目标函数,提取出了对该无人艇的各项约束条件,并采取惩罚函数法,对约束条件进行无约束化。最后基于遗传算法,建立了数学模型,编写了Matlab遗传算法程序,对滑行艇机舱部分进行了优化设计。与钢质船体相比,玻璃钢船体除了材料不同以外,艇体构件的连接方式也有很大的不同。钢质船的连接方式一般是焊接,而玻璃钢的连接方式有多种。从保证艇体的强度出发,本文分析研究了各种连接方式,最终确定了各构件的连接方式。本文最后运用MSC Patran/Nastran有限元软件对机舱结构在两种工况下的强度进行了校核分析。