高速公路建设路线方案的综合比选,是在公路建设前期需要解决的重要问题,直接关系到该项目是否能够达到预期的效果。尤其是不良地质区域高速公路的选线,在建设初期必须对各备选路线方案进行危险性、技术、环境及社会等各方面的评价,研究出切实可行的决策评估方法来应用于路线方案的比选中,并从中选出总体效果最优的方案加以实施。本文选取永州蓝山高速公路ZK17+500--ZKl7+850段白泥坳滑坡为典型区域,根据地质灾害防治、效益及环境等方面提出选线原则,并参照选线原则采用层次分析法、模糊综合评价理论等系统分析的方法,对不良地质区域高速公路路线方案的比选进行了探讨,最终确定选择指标的原则,建立了完整可行的综合评价指标体系。本文将高速公路选线方案决策视为方案优选系统模糊优化问题,对备选路线方案的走向及效果进行评价、优选。建立了由指标特征值转化为相对隶属度的指标隶属度模型；使用改进了的Fuzzy AHP法确定各指标的权重,并利用该模糊优化理论模型对永州蓝山高速公路路线方案的优选进行了实证分析,结果表明,该模型具有实用性。