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在水利水电、铁路、公路、矿山的隧道的施工中,常会遇到突水、岩爆等地质灾害。这些灾害对工程施工及施工人员的安全造成了很大伤害。而超前地质预报工作是解决这一问题的关键技术。本文以锦屏二级水电站交通辅助洞为研究对象,首先对辅助洞上方的区域地质条件进行了系统的分析,运用地质分析法为辅助洞的下一步的施工作出了宏观地质预报,指出了在今后的施工中需要重点进行超前预报的地段。然后详细介绍了主要预报手段TSP法、地质雷达法和BEAM法的原理。结合现场探测成果,论文重点介绍TSP203预报系统、地质雷达、BEAM预报系统三种预报方法。选取典型洞段,对三种方法的预报成果进行比较分析,并与隧洞实际开挖结果进行对比,指出各种方法的优缺点。统计预报成果,发现TSP203预报系统在判断前方破碎带和软弱层时的预报准确率可以达到90%,可作为超前预报长距离预报的首选;地质雷达在预报前面的溶洞、断裂和裂隙时,效果很好,可作为超前短距离地质预报的首选;而BEAM法能较好的预测前方围岩整体状况及含水体情况,可作为前两种方法的验证方法。最后,根据本工程的实际情况,论证了TSP、地质雷达法和BEAM法等对于本工程的适用性及其它方法的不适用性,并提出了一套实用于本工程的超前地质预报系统。另外,本文就地质预报过程中最为关注的涌水和岩爆问题作了专门论述,给出了相应的施工建议,可以作为今后超前地质预报工作的参考。