城市道路绿化系统是城市绿化系统中的重要组成部分。本文在野外调查和室内测定的基础上，从广州市常见道路绿化树种的净化功能出发，重点研究了道路绿化树木滞尘量和吸收二氧化硫的能力，对常见道路绿化树种进行了分类，并对道路绿化树木的滞尘规律进行了探讨，为道路绿化树种的选择提供科学依据。研究结果表明： (1)各树种都有一定的滞尘能力，不同种类的树木滞尘量之间有较大的差异。同种树种在不同地点的滞尘量也有较大的差异。滞尘能力强的乔木种有菠萝蜜、火焰木、高山榕、榕树、白干层和麻楝等，滞尘能力强的灌木种有鹅掌藤、灰莉和海桐花等。 (2)大部分道路绿化树木的滞尘规律都表现为雨后初期滞尘较快，中期增长趋于平缓，后期增长率迅速增加。这可能是因为滞尘初期，叶片灰尘被冲刷干净，易于滞尘，滞尘增长较快，而中期随着滞尘量的增加，滞尘增长率减缓，后期由于天气越来越干燥，空气湿度降低，灰尘增加，滞尘增长率迅速增大。 (3)不同种类的树木叶片吸硫量之间有较大的差异，校内非污染区树种的叶片吸硫量与道路绿化树种叶片吸硫量也不相同，校内非污染区树种叶片吸硫量有的高于道路污染区，有的低于道路污染区。叶片吸硫量高的10种树分别是白千层、榕树、芒果、火焰木、菠萝蜜和白兰等。 (4)综合考虑道路绿化树种单位面积滞尘量和叶片吸硫能力，可将36种道路绿化树种的净化能力分为三类，第一类包括榕树、菠萝蜜、火焰木、鸡冠刺桐、亚里垂榕、芒果、白千层、黄槐、鹅掌藤、灰莉等，它们的总体净化能力强；第二类包括高山榕、夹竹桃、麻楝、烯茉莉、构树、，软枝黄蝉、海桐花、铁刀木、小叶榄仁、垂叶榕、白兰、秋枫，它们的总体净化能力中等；第三类包括大红花、大叶榕、蝴蝶果、石栗、海南蒲桃、簕杜鹃、赛楝、糖胶树、朱缨花、阴香、红花羊蹄甲、美丽异木棉、尖叶杜英，它们的总体净化能力弱。 本实验研究的广州市36种道路常见绿化树种中，榕树、鹅掌藤、灰莉、菠萝蜜、火焰木、鸡冠刺桐、亚里垂榕、芒果、百千层、黄槐，在单位面积滞尘量和叶片吸硫能力方面具有较强的能力，可以作为广州市道路绿化的优先考虑树种。而高山榕、夹竹桃、麻楝、烯茉莉、构树、软枝黄蝉、海桐花、铁刀木、小叶榄仁、垂叶榕、白兰、秋枫，虽总体能力表现不强，但在单方面表现优异，也是道路绿化非常理想的配置树种。