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随着人们对提高能源利用率、减少能源浪费的关注,飞轮储能作为一种比较新型的清洁储能方式,越来越受到能源界研究人员的重视。本文以600Wh飞轮储能试验样机的研发设计为背景,对储能飞轮转子系统结构进行优化分析,其中包括基于临界转速分布对轴系结构布局进行优化,和基于提高储能密度对主要储能部件——飞轮进行结构优化,并通过试验验证结论的正确性。本文首先根据600Wh飞轮储能试验样机的设计要求对电磁轴承的支承特性做分析,求出电磁轴承的主要结构参数和控制参数,在此基础上分析电磁轴承的等效刚度和等效阻尼的取值范围,采