镁合金具有轻质、抗震、抗电磁干扰、高阻尼性、高负电性和易于回收等优点,其在汽车、摩托车、航空航天领域应用前景十分广阔,被誉为21世纪的绿色工程材料。由于镁合金所具有的特殊物理化性质,使其焊接性较差,严重阻碍了镁合金结构件的使用,因此,研究镁合金焊接问题成为推动该绿色工程材料广泛使用最为迫切的课题。本论文针对目前广泛使用的AZ31镁合金的TIG焊进行研究。AZ31镁合金氩弧焊时,AZ31镁合金氩弧焊接头的热影响区和焊缝分界明显,热影响区晶粒较大,焊缝为细小的等轴晶,焊缝主要存在α-Mg和β-Mg17Al12两种相。拉伸断口形貌分析表明,焊接接头呈韧性-脆性混合断裂,断裂一般发生在晶粒较粗大的热影响区。与母材相比,AZ31镁合金焊缝中镁含量有所降低,铝含量有所增大。在对AZ31镁合金堆焊实验中,氧化物作为活性剂可小幅度地增加焊缝熔深；氯化物作为活性剂增加焊缝熔深的效果相当明显,CdCl2活性剂对AZ31增加熔深的效果更加明显。在对AZ31镁合金对接实验中,研究了在A-TIG焊中CdCl2活性剂对焊缝成形的影响。实验结果表明,与无活性剂焊缝相比,CdCl2活性剂能够有效增加镁合金焊缝熔深。镁合金涂敷活性剂CdCl2后焊缝接头微观组织、硬度值分布与未涂敷活性剂的微观组织没有明显区别,拉伸结果显示涂敷活性剂CdCl2对接头的强度没有影响,断口分析表明,为解理和塑坑组成的混合断口。在此基础上探讨了A-TIG焊接过程的机理。