交通安全文化分为物质文化和非物质文化,是交通系统的组成部分,而交通安全非物质文化中的行为文化是交通安全最直接的表现。好的行为文化可以减少交通安全问题,不好的行为文化容易引发交通安全问题,特别对于行为文化中的羊群效应,需要进行引导产生积极的作用。城市交通中不良行为较多,而在驾驶人的每次出行过程中基本都会采取变道行为,是一种发生频率较高的行为,当前车道行驶条件不能满足驾驶人驾驶需求即会采取变道行为,对交通安全的影响较大。目前变道行为的研究主要集中于变道间距的分析进行车道变换模型研究与仿真,对于在不同道路交通状态下变道行为特性及变道行为风险性研究甚少。不同道路交通状况下的变道行为是不同的,给交通安全带来的影响也不同,因此,有必要对不同道路交通状况下变道行为风险性进行预测。本文从交通安全文化出发,分析交通安全行为文化中的羊群效应并指出其带来的消极作用;以行为习惯中常见的变道行为为例,通过问卷调查分析变道行为驾驶人特性,并根据研究条件限制选取道路交通环境中的车道数、车速及饱和度为影响因素,通过对西安市路段变道行为调查,确立变道行为风险率为观测路段内致使其他车辆紧急刹车,减速,停车和造成交通事故的变道次数与总变道次数之比;根据BP神经网络的理论,并利用Matlab数学软件建立变道行为风险率的预测模型,并以西安市调查数据为例验算模型的适用性;最后从行为心理学出发,分析交通行为心理,并从交通行为过程中心理影响因素构建交通安全对策,提出增强变道行为认知过程、决策过程及执行过程的安全性的对策。