2006年3月，交通部组织制定了《交通财务“十一五”重点工作规划纲要》，提出为适应社会主义市场经济体制、财政改革和交通发展的需要，各级交通部门需进一步完善“统一领导、分级管理、重点联系、分类指导”财务管理模式的内涵，构建和谐的理财环境。同时，按照财政资金分类管理的要求，将全面实施国库集中收付制度，并逐步推广实施部门预算、政府采购等多项改革。在此形势下，湖北省交通部门需要调整目前的财务管理模式。本文在对相关财政改革方案与政策进行研究后，针对湖北省交通部门财务管理中出现的问题，提出交通部门财务管理模式调整建议，以适应财政资金管理的要求。基于对湖北省交通部门财务管理模式中存在问题的分析，以及公共财政等相关理论借鉴，本文提出在湖北省交通厅内设置四个管理中心：预算管理中心、资产管理中心、会计管理中心、综合管理中心，这不仅可以从组织上保证湖北省交通部门对财政预算资金实施统一管理，而且使湖北交通建设资金流通更加顺畅和有序。本文对设置四个管理中心的理由以及相应的模式做出了具体的阐述。第七章，设计出湖北省“统贷统还”建设的公路和桥梁财务管理模式，此有利于加强公路贷款资金的使用和管理，文章在分析我国统贷统还实施现状的基础上，把其分为统贷统还预算管理、统贷统还资金的拨付程序和统贷统还资金的监督三个部分，并进行详细有理有据的论述。当前我国高速公路管理机构处于性质转型时期，考虑到管理机构的特点以及高速公路对国家发展的重要性。第八章，在分析以往管理模式存在的问题基础上，设计出高速公路管理机构财务管理模式，建议将原具有独立法人资格的各高速公路公司改为高管局下属的路段管理处或经营性公司。建议建立高速公路集中支付中心，能有效监督管理各高速公路路段和公司的财务行为，提高高速公路建设资金的使用效率，防止建设资金的浪费和建设成本的虚增。在分析农村路网公共财政理论及现状，并对农村路网建设资金的主要来源进行解析后，提出农村路网养护的财务管理模式，对湖北省农村路网建设的财务管理模式进行深刻的思考，提出了改革性意见。本文研究交通内部财务管理体系再造和系统性资金控制制度设计具有很强的实用性和参考性，对于提高湖北省交通各级财务部门管好钱、当好家、理好财具有重要的意义。