我国物流业面临激烈的国内外竞争。若不能有效提高我国物流公司整体竞争力，则其正常的生存与良好的发展将面临很多问题，并且很可能出现影响国民经济发展全局性的严重问题。因此，对当前我国物流公司绩效状况进行客观、全面的分析和评价，寻找物流公司经营过程中存在的问题，并制定行之有效的绩效提升对策，无疑对我国物流业竞争力的提升具有很重要的理论价值和实践意义。物流上市公司的股权结构是否合理、股权变化是否会对经营业绩产生影响等方面是考察一国物流体系是否健全的重要因素。本文的目的在于分析我国物流上市公司股权结构与公司绩效的关系。本文以我国A股上市的45家物流上市公司2006-2008年的数据为研究样本，考察股权结构与公司绩效的相关性。本文的第二章回顾了股权结构与公司绩效研究文献与一般理论，分析了二者之间的理论关系；第三章在第二章的理论基础上，具体地分析了我国物流上市公司股权结构的现状；第四章提出研究假设并介绍数据的获取和变量的定义；第五章先是利用因子分析法计算物流上市公司的综合绩效得分，然后分别从股权集中度、股权制衡、终极股东的现金流量权与控制权分离程度三方面来对物流上市公司股权结构与绩效的关系进行实证研究。实证研究的结果表明：①从股权集中度来看，第一大股东持股比例与公司绩效呈U型关系；②股权制衡效应在物流上市公司中并没有得到完全发挥，它在总体上表现为负向的治理效应；③终极股东的两权分离程度总体上表现为正向的治理效应，但由于回归系数太小，其对公司绩效的影响并不明显。根据以上的分析，本文最后一章提出了优化物流上市公司股权结构的几点建议：①优化物流上市公司股权集中度；②引入机构投资者；③加强外部法律监管。本文的特色在于：①结合物流上市公司背景，研究股权结构与公司绩效的相关性，讨论提高物流上市公司经营绩效的股权结构类型；②采用因子分析法对反映物流公司绩效盈利能力、偿债能力、资产管理能力和成长性四项指标进行分析，得出物流上市公司综合绩效水平。