2004年以来，中国铁路建设进入了高速发展期，铁路建设管理体制也在不断优化改革，以助推区域均衡发展，建设交通强国，地方政府开始逐渐参与铁路建设管理，重庆市政府和包括Y区在内的相关区县政府陆续成立了专门机构推进相关工作。Y区作为重庆市、西部乃至国内少数地域狭小，经济发展单位强度大的先发优势区域，目前因交通优势不再，发展陷入瓶颈期和探索期，提升铁路建设管理能力，有利于Y区深度耦合区域发展和城市交通发展水平，助推把握高铁发展机遇。　　本文运用文献分析法从学术视角分析了现有铁路建设管理研究主要关注工程管理、投融资、风险等方面，对于管理机构内部的资源配置研究较少，其视角主要来自于铁道部、铁路局等铁路业务主管部门，对地方政府角度的铁路建设管理研究比较薄弱，本研究则是对地方政府铁路建设管理视角的有益探索和补充，主要通过总结历史上国内铁路建设管理的思考和经验教训，聚焦当前铁路建设管理的研究方向，针对成渝客专方案优化和综合交通枢纽推进两个案例分析提出重庆市Y区铁路建设管理存在信息遗失、资金沉淀和人员不足等三个问题，并面向Y区铁路建设管理相关人员进行问卷调查分析印证了上述三个问题，借鉴互联网+管理经验的公共部门办公自动化、支付宝和滴滴打车等成功经验提出了网状信息组织、虚拟资金账户和弹性工作安排的对策建议。　　但铁路建设管理关系国计民生的安全，研究的对策在安全方面的评估还未涉及，因此，完全实践还需要更深入的评估分析，确保研究效果更加科学客观可指导实践。