近年来,工业遗产对于城市的作用日渐凸显:一方面,工业遗产具有重要的历史、社会、文化价值,不仅承载了城市的记忆,更塑造了城市的对外形象;另一方面,工业遗产普遍具有再利用潜力,通过较低的成本改造,可成为商业、文化产业、旅游业等业态的良好载体,有效降低城市更新的成本同时推动地区经济向前发展。当前,青岛地区的工业遗产保护仍处于起步阶段,遗产保护普遍聚焦于个体,这导致青岛工业遗产的保护再利用偏向独立化、碎片化,企业或单位仅关注自身遗产,机构之间缺少必要的沟通交流,宏观上缺乏基于保护维度的统一管理,无法形成良性互补。“工业遗产廊道”是一种面向线性遗产的整体性保护模式,融合了遗产保护、历史教育、旅游休闲等多种功能,可以有效解决青岛地区工业遗产保护中出现的各类问题。本研究基于遗产廊道理论,以青岛胶济铁路沿线工业遗产为研究对象,通过构建廊道各层次内容,实现工业遗产的良好保护,推动地区文化、经济、社会向前发展。研究分为理论解析、调研评价、构建设计三个主要部分:理论解析:以国内外研究为基础,总结归纳工业遗产廊道的特征、资源构成、资源选择标准,形成对工业遗产廊道的完整认识。然后以工业遗产廊道特征为基础,从宏观、中观、微观三个角度提出廊道的构建措施。最后,对国内外遗产廊道案例展开分析,通过分析具体案例,总结优秀做法,为胶济铁路工业遗产廊道的构建工作提供参考。调研评价:对胶济铁路沿线工业遗产开展调研与价值评价。调研环节包括历史资料调研和实地现状调研两部分。历史资料调研方面,对铁路沿线工业发展历程进行梳理,为工业遗产资源选取、历史文化线路设计提供依据。实地现状调研方面,对胶济铁路沿线现存工业遗产进行调查登记,从历史年代、类别属性、再利情况、产业类型等多个角度分析工业遗产的相关特征,实现对铁路沿线工业遗产现状的全面认识。评价环节包括遗产价值阐述、评价模型构建、评价与分级三个部分。价值阐述方面,分析胶济铁路沿线工业遗产在历史、科技、艺术、社会、经济五方面的突出价值。评价模型构建方面,通过“定量+定性”的方式,将工业遗产共性价值与遗产廊道个性价值相叠加,构建工业遗产廊道视角下的遗产价值评价模型。评价与分级则是对调研对象开展具体评价工作,以实现遗产的分级保护。构建设计:该部分是胶济铁路工业遗产廊道的具体设计。根据胶济铁路沿线工业遗产的分布特征,将遗产廊道划分为“廊道整体—工业遗产区域—工业遗产建构筑物”三个主要层次,依次开展保护设计工作。整体规划方面,对遗产廊道的历史文化线路、交通规划、自然景观塑造三方面进行设计;工业遗产区域方面,总结适合于遗产廊道的功能置换类型,同时从廊道功能、城市需求、遗产现状三个角度,提出了新功能的置换方法;建构筑物方面,分别从立面、空间、情感三个维度,提出了不同价值等级工业遗产的保护改造措施。最后,以青岛国棉六厂为例,结合设计策略,开展具体设计工作,以进一步说明遗产廊道下工业遗产的保护再利用措施。