一种燃气动力密封加固技术研究

来源 :中国地质大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:zcznq
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大庆油田95﹪以上的井采用Φ139.7mm套管完井,也有少量采用Φ146mm和Φ168.3mm套管完井的。随着油田注水开发时间的延长和综合采油措施的实施,套损井数逐年增多,套损程度在加剧,截至到2004年年末,大庆油田共发现各类套损井9624口,其中多点套损井占27.8﹪。套损深度多分布在浅表层(150m以上)、嫩二段标准层(600~800m之间)和油层部位。目前,大庆油田修复套损井的方法主要有密封加固技术和取换套技术,采用套铣法取换套只能修复深度小于900m的套损井。由于密封加固技术不受套损深度和套损部位的影响,具有广泛的适用性。 在水力密封加固技术基础上,在保持基本原理不变的前提下,本课题主要研究内容包括:动力源研究、加固管选择、管柱结构确定、加固装置结构以及打通道配套技术研究。该技术研究成功后,达到技术指标为:加固通径,Φ110mm;承压,21MPa~30MPa;坐卡力,400kN~600kN;加固长度,2m~25m;使用寿命,5年以上。 这项技术研究成功,可解决深部套损井修复难题。由于加固内通径大(Φ110mm),承压指标高(30MPa),满足了油田高压注水和后期维护性作业需求。每年在大庆油田可应用200口井,具有很好推广价值和应用前景。
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