本文以苏里格气田东区储层低伤害压裂改造技术为研究对象,在系统分析苏里格气田东区储层地质特征的基础上,开展了与压裂相关的储层物性特征的一系列试验研究,进行了岩石力学实验、温度压裂系统测定、地应力分析及地应力方位测试、应力敏感实验；考虑东区储层改造主要以降低储层伤害为主,进行了羧甲基低伤害压裂液体系的研究,并优选出了适合苏里格气田东区的羧甲基压裂液添加剂配方和压裂液体系配方,在前期试验中不断完善这一压裂液体系配方；研究了配合该低伤害压裂液体系的多层低渗气藏压裂优化设计技术；现场应用羧甲基低伤害压裂液体系进行了10口井的试验。通过研究,取得了以下几方面的研究成果：1、建立了一套多层低渗气藏改造前动静态、宏观微观资料相结合的储层评估方法；2、初步形成多层低渗气藏压裂优化设计方法,研究纵向延伸规律,确定分层压裂方式、合理规模、排量,提出针对性的纵向支撑剖面控制技术,通过分层控制技术研究,确定分压方式和施工规模,研究分层裂缝扩展和温度场变化,确定分层破胶控制技术,保证各层支撑剖面合理；3、完善低渗气藏羧甲基低伤害压裂液体系,通过压裂液残胶与残渣伤害的研究,得出压裂液对导流能力的主要伤害是残胶伤害,而通过电镜扫描及实验证明羧甲基体系稠化剂浓度低,具有破胶彻底,残胶量更低的特点,对裂缝及储层的伤害非常低；4、形成单井设计、现场实施及压后评估技术,对每口井都进行了单井压裂设计,并指导现场施工,施工加砂量与设计符合率平均93%,压后施工净压力拟合表明裂缝参数达到设计预期目标,无缝高失控现象,部分井裂缝充填较饱满；5、现场应用形成的多项工艺获得突破,取得显著增产效果,现场试验10井25层。试气无阻流量均比苏里格东区平均水平高出3～4×104m3/d,增产效果明显。本文的研究成果可用于苏里格气田东区储层改造,为单井压裂改造提供理论指导,对实现苏里格气田东区高效开发具有重要意义,同时也为同类气藏储层改造提供借鉴。