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咬合桩围护结构是近年来才出现的一种新型围护结构，不管是施工还是设计
均有待深入研究。在施工方面已有少量文献作了一些研究，设计仅借鉴其他围护
结构的设计经验。
本文先通过离心模型试验及原位测试研究咬合桩围护结构深基坑开挖变形
性状，包括桩侧主动土压力随围护结构位移变化规律、咬合桩围护结构的变形特
性和基坑两侧地表沉降特点；并研究了其围护机理。在试验的基础上，文章对咬
合桩设计参数进行研究，包括入土深度、咬合量、刚度及荷载分配规律，提出了
一套简便的设计方法。最后，以南京地铁TA24标为背景工程进行案例分析。
关键词:咬合桩 围护结构 深基坑 离心模型试验 入土深度 咬合量 荷载分配