汽车产业具有产业链长、影响力大、关联度高、消费拉动力强、全球化发展的特点,是一国工业化程度的代表产业之一,对国民经济和社会发展有重要推动作用。加入WTO十年来,我国汽车产业逐渐走上了世界舞台,面对来自世界各地的竞争对手,能否在竞争中取得胜利,取决于汽车产业国际竞争力的强弱。随着现代化工业体系的不断完善,我国已经跻身世界汽车大国的行列,我国汽车工业在世界汽车工业中影响也越来越大,特别是进入21世纪后,我国汽车产业连创辉煌,在产量和质量上取得突破性进展。但与美国、日本、韩国、德国等汽车强国相比,中国汽车产业的竞争力仍然很弱,产业结构不合理、技术水平不高、国产化程度低,过分依赖国外资金和技术,民族工业处于生产链低端等问题限制了我国汽车产业的发展,同时,能源、环保、城市交通等制约作用也日益显现。对我国汽车产业国际竞争力进行分析是逐步解决这些问题,使我国汽车产业实现科学稳步可持续发展的重要步骤。本文首先在对国内外相关文献研究的基础上,对产业国际竞争力理论进行研究综述,然后借鉴波特的钻石模型具体系统分析了我国汽车产业发展中各个方面的现状、优缺点等,最后在结合总结前人成果和把握中国特点的基础上建立了汽车产业国际竞争力评价指标体系,将我国汽车产业与美国、日本、韩国、德国这四个汽车强国,及与中国同样处于汽车产业快速发展阶段的巴西进行了因子分析,以衡量我国与这些国家的差距,发现产业发展中存在的主要问题,最后从政府和企业两个方面提出针对性的策略,以期为提高我国汽车产业国际竞争力提供一些理论研究。