随着我国大规模基础建设的深入和发展,越来越多线路工程需要建造更多的隧道,穿越的地质条件也更为复杂,为了保障安全生产,提高工作效率,超前地质预报工作就显得尤为重要。本文在总结国内外超前地质预报方法的基础上,结合长山隧道超前地质预报项目,重点围绕地质雷达与地震波探测方法对超前地质预报进行研究,旨在说明以下几方面的内容：1、介绍了国内外超前地质预报方法的常用类型和使用情况,阐述了几种常用超前地质预报方法的基本工作原理及适用情况。2、对地质雷达方法和地震波探测方法进行深入研究,详细介绍其工作原理及操作方式,并结合在长山隧道中的具体运用,分析其探测数据与地质解释,对两种方法的预报特征进行研究分析。3、介绍了国内外瓦斯隧道研究现状,我国瓦斯隧道的界定方法以及瓦斯隧道超前地质预报工作情况,提出超前钻探技术是目前瓦斯隧道超前预报的最有效方法,并结合超前钻探技术在长山隧道中的运用,总结分析其探测特征和操作方法。4、对长山隧道采用的综合超前地质预报系统进行分析研究,总结了“以工程地质综合分析为核心,坚持粗查与精查相结合、物探与钻探相结合的原则,并结合前期地勘成果及地质调查资料综合判定”的超前地质预报指导思想。长山隧道所处区域地质条件复杂,存在煤层瓦斯、涌突水、岩溶及可能存在的煤矿采空区影响,对超前地质预报工作要求较高。在长山隧道超前地质预报中,地质雷达、TSP及TGP探测方法获得了较为理想的结果,钻探技术也得到了有效地利用,为后续超前地质预报工作提供了一定的理论及经验。