本文共分为五章。第一章是文献综述,首先对国内外学者关于全球汽车产业发展的文献分为两类进行介绍和评论:一类是从整个汽车产业发展趋势和汽车产业跨国公司经营战略的角度研究论述;另一类是从国别汽车产业的角度论述。之后提出本文的研究角度,即从全球生产网络角度分析。第二章首先概述了全球生产网络理论,并结合全球汽车产业发展的状况和特征,分析汽车产业全球生产网络的基本结构和特点。第三章分析汽车业跨国公司全球生产网络发展的动因。本文认为主要有汽车产业的技术变革、汽车消费市场的变化、跨国公司的战略调整和互动等因素。汽车业跨国公司全球生产网络的形成是由于新的竞争环境的出现,企业根据新环境改变原有的战略和相互间的关系,同时它们的战略反应又会反过来影响竞争环境,两者相互影响和变化,促进了汽车业全球生产网络的发展。第四章是关于汽车业跨国公司全球生产网络的案例分析。主要论述日美欧三个地区各不相同的供应链关系,并以丰田在美国市场、通用在中国市场和德国博世公司在全球的案例来说明日美欧汽车产业跨国公司各自的全球生产网络的发展。第五章结论与启示。比较日美欧汽车业跨国公司全球生产网络发展的共同特征和差异,并结合结论得出启示。