件杂货码头装卸作业优化研究——以天津港第一港埠有限公司为例

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近几十年来,伴随着经济全球化浪潮和我国工业化、城镇化进程加速,密集型加工业和重工业开始向发展中国家快速转移,社会化分工逐步细化,致使进入件杂货码头装卸的货物不仅种类繁多,而且装卸工艺要求也越来越高,件杂货码头也出现了许多新的情况和变化,货物单件重量、长度、体积增大,有的货物货主明确提出在装卸过程中不允许出现划痕、碰擦等要求。作为天津港地区最具综合业务能力的件杂货装卸公司之一,某码头公司主要从事各种杂货、散货、大件设备、集装箱等进出口货物的装卸、中转、储运等。面对内外部环境的不断调整和变化,如何在现有的资源的前提下,经过一系列的整合和优化,以优化装卸作业,是一个值得深入探讨的论题。  本文在综述件杂货码头装卸作业效率相关文献的基础上,首先深入分析了件杂货码头装卸作业的特征、对象和装卸作业系统,然后,重点分析了影响件杂货码头装卸作业效率和成本的因素,此后,基于装卸机械装置配置优化视角,进行了件杂货码头装卸作业优化的模型分析,最后,结合提出了改进件杂货码头装卸作业的对策建议。对于提升我国件杂货码头装卸作业效率具有一定的理论和现实意义。
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