目前共享经济迅猛发展,网约车出行已经成为大众出行的重要方式,根据2017《移动互联网蓝皮书》发布,移动互联网用户已达到10.93亿,因此借助于网约车平台,共享经济在出行行业已经逐渐居于主导地位,然而这种经济的发展新情况受制于我国目前法律制度的不健全,法律自身的滞后性,呈现出了共享经济与交通出行行业的错配。因此需要积极探索完善法律制度和法律责任,分析法律风险,建立网约车责任保险制度来保障各网约车主体的民事权利。利用保险行业分散风险的社会管理功能来承接网约车行业的风险,从而保障共享经济发展下各网约车出行主体的权利,构建和谐健康的社会环境。本文通过对本课题的研究以填补我国目前网约车责任保险制度的空白、解决目前网约车的保险救济障碍与实践中法律适用。尝试构建我国目前网约车责任保险制度,解决目前保险产品的不足,通过建立网约车责任保险制度,确保目前我国网约车交通事故发生后不再出现理赔难的问题。通过本课题的研究厘清目前我国网约车责任保险制度亟需解决的问题,并呼吁保险行业对网约车责任保险制度的重视以及推动目前网约车运营风险的法律困境和保险困境问题的解决。基于此,本文以包含前言在内的五个部分对上述问题进行讨论:前言部分阐述了在目前共享经济出行领域,我国出现了网约车交通出行方式,这种新型的交通出行方式已经彻底改变了传统出行方式,但同时带来了新的运营风险,在目前网约车合法化的背景下,我国应建立更高层级的网约车法律制度和网约车责任保险制度来减震运营中的各种风险,促进社会稳定。以此作为本文写作的起点。第一部分主要阐述了目前网约车运营行业的一些特点。正是由于新型网约车行业出现的这种新业态特性,融合了传统出租车行业与新型共享经济双面特征,导致网约车运营行业出现了复杂的社会问题、强烈的法律冲突和政府社会的监管难题,这些问题导致了网约车运营的风险频发,为本文研究的必要性提供依据。第二部分主要探究梳理我国在应对网约车运营的现状和网约车责任保险制度的不足。目前网约车的交通安全问题、信息泄漏问题、违法犯罪问题、责任分担等问题,虽然政府通过网约车的暂行管理办法,对网约车等相关主体的准入条件进行了规定,但是并不能从根本上防止网约车运营过程中发生的各种营运风险事故,也不能从司法实践出发解决因网约车运营主体多样化导致民事赔偿责任纠纷问题。正是由于我国网约车的运营出现了这些难题,社会大众纷纷向国外网约车制度看齐,认为我国需加强监管,及早建立网约车责任保险制度,这部分体现了网约车运营风险的广泛存在,而我国法律制度的缺失成为了本文写作网约车责任保险制度建立的理论依据。第三部分从网约车运营风险的化解出发,确立本文网约车责任保险制度建立的价值规范。从防范风险角度出发,保险的损失分摊功能和经济补偿功能能够解决目前网约车交通事故发生后大量诉讼案件所导致的保险理赔难问题。从而减轻交通事故各主体的民事责任,真正发挥网约车责任保险转嫁风险,促进社会稳定,减少民事纠纷的作用。同时作为社会稳定器的巨大保障功能可以为共享经济形态下的网约车行业的健康发展提供有序的保证,确保社会稳定的价值规范。本部分是本文建立网约车责任保险制度的重要价值所在。第四部分以本文研究的理论指引,从本文前言开始引出目前我国网约车运营行业的自有特点决定了其风险存在,但我国网约车现状是法律问题突出、监管问题突出以及保险理赔难问题突出,从而分析得出我国需要建立网约车责任保险制度。并借鉴世界欧美各国以及亚洲各国的网约车责任保险制度,达到因地制宜建立我国网约车责任保险制度的构想,并对我国网约车责任保险合同的内容规制做了初步设计,以期在目前我国已建立互联网法院的基础上,真正建立网约车责任保险制度,确保共享经济在交通出行行业的健康发展。